參考消息網(wǎng)4月16日?qǐng)?bào)道 美媒稱，中國(guó)人最近迷上了共享單車。過(guò)去一年里，各大城市的共享單車站點(diǎn)都出現(xiàn)了爆炸式增長(zhǎng)，在這個(gè)國(guó)家不斷擴(kuò)張的都會(huì)中促進(jìn)了一場(chǎng)自行車的復(fù)興。

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站4月14日?qǐng)?bào)道，由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的共享單車公司為中國(guó)霧霾籠罩的城市帶來(lái)了一個(gè)明亮的新身份，是這里的居民們所樂(lè)于接受的，如今他們正在變得日益國(guó)際化，擁有環(huán)保意識(shí)。多年以來(lái)，他們?nèi)淌苤^(guò)度擁擠的公共交通和擠滿魯莽汽車司機(jī)的街道?，F(xiàn)在，在大多數(shù)大城市里，任何擁有智能手機(jī)的人都可以以非常低的成本解鎖一輛自行車，騎著它穿過(guò)城市，然后將它停在一邊。

報(bào)道稱，對(duì)于一個(gè)不懈追求進(jìn)步和成熟度的社會(huì)，自行車的回歸可能看起來(lái)像是時(shí)間倒流。

自行車的第一波流行始于70年代末期，是最早的奢侈品之一，和手表以及縫紉機(jī)等私人物品一起被視為富裕家庭的必備品。它供應(yīng)量有限，實(shí)行配給，一輛自行車的價(jià)格是城市家庭每月平均收入的兩倍以上。自行車最終成為城市居民私人交通的主要手段，也是個(gè)人自由的有力象征。人們說(shuō)，一個(gè)單身漢如果擁有一輛優(yōu)雅結(jié)實(shí)的“飛鴿”（早期最受歡迎的自行車品牌），女孩就可以和他共同生活了。

彼時(shí)，大量的自行車在街頭建立起一種新的城市生活秩序，步行的人群被綿延不斷的自行車流所取代。在自行車海洋的環(huán)繞中，騎車的年輕夫婦仿佛漂浮在兩個(gè)輪子上，一個(gè)人握著車把，另一個(gè)坐在橫梁上，彼此竊竊私語(yǔ)。

21世紀(jì)初，中國(guó)人開(kāi)始把新得到的財(cái)富花費(fèi)在汽車上，這是中產(chǎn)階級(jí)成功的最新象征，自行車被趕出道路。汽車淹沒(méi)了街道，占據(jù)了自行車道，騎行也變得危險(xiǎn)起來(lái)。

報(bào)道稱，經(jīng)濟(jì)力量協(xié)助促成了現(xiàn)在的回潮。全球科技創(chuàng)業(yè)浪潮已經(jīng)來(lái)到中國(guó)，在增加國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的國(guó)家意志支持下，活躍的投資公司正在尋找下一件大事。與此同時(shí)，城市在不斷發(fā)展，公共交通無(wú)法跟上。

如今，共享單車熱潮已經(jīng)帶來(lái)了一些負(fù)面的影響。在許多城市地區(qū)，隨意停放的自行車侵占了狹窄的人行道，那里本就已經(jīng)擠滿了行人和街頭攤販。缺少輪子、車身受損的自行車被丟進(jìn)灌木叢與河里。此外，關(guān)于它們的盜竊事件和造成的意外事故也時(shí)有發(fā)生。

幾個(gè)城市政府已經(jīng)推出新規(guī)作為回應(yīng)，一些規(guī)定獲得了贊揚(yáng)，比如停車規(guī)則，以及對(duì)公司根據(jù)客戶要求退回押金做出時(shí)間限制，但也有一些措施存有爭(zhēng)議。例如，南方的深圳市準(zhǔn)備在政府管理的社會(huì)信用數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄所有違反自行車用戶使用規(guī)則的人；上海要求共享單車在使用三年后報(bào)廢，并對(duì)騎車人的年齡和身高做出嚴(yán)格限制；北京已宣布在大部分歷史街區(qū)內(nèi)禁止停放共享單車。

報(bào)道稱，這些管理共享單車的努力并不明智，并且有削弱該行業(yè)活力的風(fēng)險(xiǎn)。在過(guò)去十年里，中國(guó)的交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)形成了汽車繁榮的局面，道路不斷拓寬以適應(yīng)汽車，人行道和自行車道遭到縮減。現(xiàn)在，政府應(yīng)當(dāng)把注意力轉(zhuǎn)向更多方便自行車交通的發(fā)展。與共享單車公司合作，而不是反對(duì)它們，會(huì)是很好的第一步。

相關(guān)手機(jī)應(yīng)用程序的用戶通常表示，共享單車可以幫他們解決“最后一公里”問(wèn)題，提供一種在公交站點(diǎn)和最終目的地之間往來(lái)的方式。

報(bào)道稱，城市規(guī)劃者需要做自己該做的事情，中國(guó)城市居民已經(jīng)有了時(shí)尚出行的物質(zhì)自由，現(xiàn)在他們渴望一個(gè)適宜停放自行車的大環(huán)境。