九年來，大衛(wèi)·維納（Dave Weiner）一直騎紅色的Schwinn自行車上班。九年間，他在軟件咨詢公司Cole Systems Associates平步青云，隨著公司的成長，他的職位也穩(wěn)步攀升。到2012年公司被收購時，他終于被任命為北美分部的CEO。

今年初，現(xiàn)年34歲的維納突然宣布離職，這一舉動著實令人吃驚。但是，如果你依然懷揣兒時的夢想，你也許會做出同樣的選擇。

現(xiàn)在，維納是初創(chuàng)公司Priority Bicycles的所有者和CEO，而創(chuàng)立Priority Bicycles完全出自他的騎行愛好。維納把心愛的Schwinn自行車放到一旁，自己設(shè)計了一個全新的自行車品牌，旨在吸引休閑騎行者。維納的確做到了。自去年7月發(fā)布以來，Priority銷售額已經(jīng)超過50萬美元，而且引起了自行車行業(yè)部分大品牌的注意。

維納表示：“很多人覺得我瘋了。有些人直接對我這么說，有人雖沒有直說，但我可以從他們的眼里看出來。”這些人萬萬沒想到，維納其實已經(jīng)悄悄準(zhǔn)備多年。

播種

多年前，當(dāng)他還是一位軟件顧問時，他突然產(chǎn)生了創(chuàng)業(yè)靈感。維納坐了一整天，為尚處于概念階段的自行車公司撰寫了一份商業(yè)計劃書。他秘密保存著這份計劃書。他知道，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，得到這份高薪水工作非常不容易，他不會錯過工作機會。

在孩童時期，維納就懷有創(chuàng)立自行車公司的夢想。他在兩家自行車行做修車工，為同鄉(xiāng)調(diào)齒輪和補輪胎。最終，他愛上這份工作，對自行車的熱愛發(fā)展成創(chuàng)立自行車公司的夢想。

雖然后來進(jìn)入軟件行業(yè)，但維納的自行車夢想依然縈繞于腦海。作為騎車上班族，他同樣體會到休閑騎行者的煩惱：鏈條問題、爆胎和自行車盜竊。

維納表示：“自行車越來越高端，但對于休閑騎行者而言，自行車并沒有太多改進(jìn)。”因此，他發(fā)現(xiàn)了一個商業(yè)機遇。

今年1月，維納迎來人生拐點。經(jīng)過數(shù)周的商務(wù)旅行，他的生活受到了影響。錯過了兒子的重要時刻之后，維納隨即宣布離職。“我愛我的工作，但我有點承受不住了。”他說。

離職后，維納沒有浪費任何時間。為了創(chuàng)業(yè)，他親自做市場調(diào)查。他繞著曼哈頓騎行，沿途拍攝改造自行車的照片，記錄車型和大概的改造成本。維納意識到，如果他要為自行車開發(fā)某些功能，這些功能必須吸引路線固定、注意節(jié)約成本的騎車者。

創(chuàng)新設(shè)計

為了讓Priority自行車受到關(guān)注，他設(shè)想了幾類目標(biāo)客戶：騎車去上課的大學(xué)生，騎車去購物或健身的市民，以及利用周末鍛煉身體的上班族。維納表示，這些人從倉庫里推出自行車，但常常發(fā)現(xiàn)自行車已經(jīng)出問題了。

“Priority的目標(biāo)就是確保自行車不會發(fā)生這種情況。”他說。

任何一位騎行者都知道，自行車的四個部分最容易出問題，它們分別是齒輪、剎、輪胎和鏈條。Priority自行車采用簡單的三速齒轂設(shè)計。騎行者向后騎行，便可以剎車，因此沒有剎車線。Priority輪胎看起來像是硬塑料，而不是橡膠。日常騎行時，自行車幾乎不會出現(xiàn)爆胎問題。這些設(shè)計極大地減少了修理自行車的可能性。

但是，Priority賣點是無鏈條設(shè)計。早在Priority問世之前，其他公司就已經(jīng)推出無鏈條自行車，但它們幾乎都是面向比賽選手的高端產(chǎn)品。維納找到了一家愿意合作開發(fā)廉價自行車的配件供應(yīng)商。

多數(shù)城市騎行者不喜歡快速拆卸結(jié)構(gòu)（便于快速拆卸輪胎和車座）。入手新車之后，他們會花50美元，把車架改裝成螺栓固定架構(gòu)。維納決定讓Priority在生產(chǎn)過程中全部采用這種結(jié)構(gòu)。他還為Priority安裝了水壺架和撐腳架。幾乎所有自行車都需要這兩個配件，但很多零售商會另外收取配件費用。

為了推廣產(chǎn)品，維納接觸了很多成功的Kickstarter創(chuàng)業(yè)者。他還閱讀了相關(guān)的書籍，他最終得出了這樣的宣傳要素：一個專業(yè)制作的視頻，感染力，向大眾展示一件可行的原型產(chǎn)品。

Priority的Kickstarter眾籌項目于去年7月上線，融資目標(biāo)為30,000美元。上線僅僅數(shù)小時，Priority就完成融資目標(biāo)。最終，Priority成功募集556,286美元。其中一位資助者捐贈了350美元，只為首先獲得Priority自行車。

維納把 Priority的迅速成功歸功于用戶友好的自行車設(shè)計。維納在一間新辦公室表示：“這是一位創(chuàng)業(yè)者實現(xiàn)夢想的故事。”這間辦公室和他之前工作的公司在同一棟大樓。

維納的紅色Schwinn自行車放在一個狹窄的房間，里面擺滿漂亮的新款Priority自行車。

“你總是認(rèn)為自己有一個好想法，但這個世界知道你有好想法嗎？”他說。