江蘇無錫錫山有望成為國內(nèi)最大的電動自行車產(chǎn)業(yè)園
江蘇無錫市錫山區(qū)位于無錫市東部,長江三角洲腹地,交通十分便利,是蘇南的中心地區(qū)。目前錫山區(qū)已經(jīng)成為全國最早發(fā)展電動自行車的生產(chǎn)基地之一。記者了解到,錫山區(qū)從1996年就開始了對電動車產(chǎn)業(yè)的摸索和研發(fā)。2000~2004年,錫山的電動車企業(yè)的規(guī)模嶄露頭角,逐漸擴(kuò)大了自己的生產(chǎn)規(guī)模。到2004年,江蘇省的電動中心車產(chǎn)量超過半數(shù)集中在無錫。錫山區(qū),引發(fā)了無錫乃至江蘇的電動咨詢車狂潮。而現(xiàn)在,錫山區(qū)已經(jīng)擁有200多家電動車企業(yè),電動自行車整車產(chǎn)量達(dá)550萬輛, 約占全省的四分之三、全國的四分之一,成為全國最大的電動自行車生產(chǎn)基地之一。
經(jīng)過多年的發(fā)展,錫山電動自行車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模日益壯大,產(chǎn)業(yè)競爭力不斷提升,已經(jīng)成為錫山最富有地方特色的支柱產(chǎn)業(yè)。2006年,全區(qū)電動車整車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到350萬輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過100億元,在全國電動車行業(yè)中具有舉足輕重的地位。安鎮(zhèn)鎮(zhèn)是錫山電動自行車產(chǎn)業(yè)的主要生產(chǎn)基地,集聚了電動車整車生產(chǎn)企業(yè)100余家,協(xié)同配套企業(yè)400余家,年產(chǎn)量超過250萬輛,而江蘇省首個摩托車電動自行車出口基地也于去年成功落戶安鎮(zhèn)。新日電動車科技產(chǎn)業(yè)園以及相關(guān)發(fā)展規(guī)劃,是推動電動車產(chǎn)業(yè)的重組化配套完善,提升產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力,擴(kuò)大錫山電動車規(guī)模集群效應(yīng)的重要舉措。對于加快錫山電動自行車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新步伐,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)能級集中,不斷增強(qiáng)錫山電動車產(chǎn)業(yè)的綜合競爭能力,進(jìn)一步鞏固錫山板塊在全國電動自行車市場中的地位,將發(fā)揮積極而重要的作用。區(qū)委、區(qū)政府將大力支持新日電動車科技產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展,不斷地優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,提高服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步把電動車產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)、做精、做響,推動錫山電動車產(chǎn)業(yè)良性、健康發(fā)展,努力把錫山建成一個國際著名、國內(nèi)一流的電動車生產(chǎn)、研發(fā)和交易中心。
目前全國的三大頂級電動自行車企業(yè)都在錫山設(shè)廠,其中新日、雅迪是錫山的本地企業(yè),而天津的愛瑪電動車也于2009年南下錫山,將自己的核心工廠建在了錫山。記者在錫山區(qū)現(xiàn)場了解到,天津的小刀電動車也在錫山建廠,建廠規(guī)模較大,可見錫山已聚集了各類電動車企業(yè)的加入。錫山電動車產(chǎn)業(yè)園最著名的企業(yè)要算雅迪和新日了。兩大亮點(diǎn)企業(yè)的廠區(qū)相互對應(yīng)。一舉一動都影響著電動車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)潮。
與無錫相對應(yīng)的常州電動車產(chǎn)業(yè)基地,也是電動自行車的老牌生產(chǎn)基地。相比較這兩大電動自行車產(chǎn)業(yè),區(qū)別也是相當(dāng)明顯的。這幾年,全國的電動自行車產(chǎn)業(yè)都在經(jīng)歷洗牌重組的風(fēng)波,常州曾是全國的自行車生產(chǎn)基地,有著良好的自行車生產(chǎn)基礎(chǔ),鼎盛時自行車生產(chǎn)企業(yè)超過100多家,由于自行車行業(yè)市場疲軟,出現(xiàn)低價(jià)惡性競爭,使許多生產(chǎn)自行車的企業(yè),在電動自行車行業(yè)尋求發(fā)展方向,使得電動自行車零部件的協(xié)作配套體系趨于完善。惡性競爭以及產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的“倒閉潮”無法避免的降臨到了常州電動自行車企業(yè)身上。
相比較無錫錫山區(qū)的電動自行車產(chǎn)業(yè),以其質(zhì)量上乘,品牌過硬的特點(diǎn),各大企業(yè)越做越強(qiáng),越做越精,在逐步完善自己的同時,避免了同行間惡心競爭帶來的傷亡。尤其是新日、雅迪等企業(yè)越來越重視品牌效應(yīng)的建立,管理上更加規(guī)范,后期在市場推廣、售后服務(wù)等方面做的非常出色。
據(jù)了解,無錫錫山區(qū)政府對錫山電動自行車產(chǎn)業(yè)集群的崛起,也給予了大力的支持。在政策和市場的雙重效應(yīng)下,成為錫山區(qū)電動自行車產(chǎn)業(yè)集群日益蓬勃的兩大助力。錫山區(qū)委徐書記曾經(jīng)說:“不僅要將錫山打造成電動自行車的生產(chǎn)制造中心,還要形成研發(fā)中心、信息中心、交易中心、價(jià)格形成中心,在產(chǎn)業(yè)分工中爭得話語權(quán),形成核心競爭力,保持行業(yè)的領(lǐng)先位置”。無錫錫山正本著“電動產(chǎn)業(yè)配套園”的整體化建設(shè)前進(jìn)。