記者從義烏城建資源經(jīng)營(yíng)公司獲悉，到今年7月底，義烏市將新建200個(gè)左右新站點(diǎn)，新投入公共自行車5000輛，覆蓋了江東、北苑、稠江等主要城區(qū)。

提早3個(gè)月投放5000輛自行車

城建資源經(jīng)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，我市總共有53個(gè)公共自行車站點(diǎn)，集中分布在稠城街道轄區(qū)的繡湖和國(guó)際商貿(mào)城一帶。“當(dāng)初之所以沒有覆蓋到其他街道，主要是因?yàn)橥度氲能囕v比較少，根據(jù)站點(diǎn)低于300米一個(gè)建設(shè)，1000輛車覆蓋的面無(wú)法滿足多數(shù)人的需求。”

這一次根據(jù)市民的需求，除了在稠城區(qū)域新增60個(gè)站點(diǎn)，還在江東、北苑、稠江分別新建70、60、22個(gè)左右站點(diǎn)，加起來(lái)，新增的站點(diǎn)有200個(gè)左右。為了減少車輛配件老化，這次新增加的所有站點(diǎn)都會(huì)安裝遮陽(yáng)棚；為了防止車輛被盜，每個(gè)遮陽(yáng)棚下都會(huì)有一個(gè)24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)控的探頭。

目前，站點(diǎn)設(shè)備和5000輛自行車已經(jīng)完成采購(gòu)工作，站點(diǎn)建設(shè)工程正在走施工招投標(biāo)程序，預(yù)計(jì)6月初會(huì)開始施工。根據(jù)城投集團(tuán)工作安排，計(jì)劃7月底所有站點(diǎn)要投入使用，這個(gè)時(shí)間要比原先計(jì)劃的時(shí)間提早了3個(gè)月左右。

為了提高車輛的檔次，新增的5000輛自行車車型比原先稍大，其中1000輛自行車采取的是軸傳動(dòng)。

采購(gòu)的新車全部改成

內(nèi)置彈簧行車架

據(jù)悉，本次采購(gòu)的新車做了調(diào)整。原先自行車采取的是外置彈簧行車架，很容易彈出去，現(xiàn)在全部改成內(nèi)置彈簧。同時(shí)為了提高安全性，剎車也從原本的分體式的抱剎改為一體式的抱剎。

去年新車一投入使用，除了站點(diǎn)設(shè)置爭(zhēng)議比較大，市民反映最強(qiáng)烈的莫過(guò)于車子是實(shí)心胎，騎起來(lái)，太過(guò)于顛簸，舒適感程度并不高。這一次，所有新車在座墊下面都安裝了減震器。

車輛使用率會(huì)大大提高

公共自行車投入使用后，城建資源經(jīng)營(yíng)公司做過(guò)統(tǒng)計(jì)，每天使用次數(shù)2000次左右，一直沒有大的突破，車輛平均使用只有2次，這和5次最佳使用頻率有很大的差距。

“主要原因就是帶狀分布，現(xiàn)有的站點(diǎn)沿著稠州路、江濱路、工人路分布，集中在繡湖和國(guó)際商貿(mào)城中間的一個(gè)狹長(zhǎng)地段上，義烏江對(duì)面一輛車都沒有。”工作人員解釋道，目前公共自行車使用有潮汐的現(xiàn)象出現(xiàn)，上午去市場(chǎng)因?yàn)檐嚊r好，有時(shí)差，很少人用自行車，下午市場(chǎng)統(tǒng)一時(shí)間關(guān)門，大家都用車，集中向繡湖區(qū)域流動(dòng)，短時(shí)間導(dǎo)致國(guó)際商貿(mào)城無(wú)車可用，每天都要專門提早多運(yùn)過(guò)去300多輛車。

同時(shí)因?yàn)榻瓥|街道沒有站點(diǎn)分布，車的使用率明顯上不去，所以會(huì)出現(xiàn)很多真正需要車的人都沒車用。

“7月底實(shí)現(xiàn)全覆蓋后，整個(gè)主城區(qū)網(wǎng)絡(luò)都順通，到時(shí)候車輛的使用率肯定會(huì)翻倍。”工作人員提醒道，6個(gè)月下來(lái)，雖然車的損耗不是很大，還是出現(xiàn)一些故意損害車輛的情況。希望市民能共同參與維護(hù)公共自行車，如果發(fā)現(xiàn)有不文明的行為，可以打0579—85500777，他們可以及時(shí)阻止。