為緩解交通擁堵和建立一個綠色環(huán)保城市，美國洛杉磯市政府委員會3月1日一致通過了一項“自行車優(yōu)先”計劃，這是目前全美規(guī)模最大的一個發(fā)展自行車交通計劃。

根據(jù)計劃，洛杉磯將在今后每５年內(nèi)在市區(qū)的主要道路上修建至少320公里長的自行車道，直至洛杉磯形成全長2688公里的自行車道路網(wǎng)。目前洛杉磯的自行車道只有約605公里。

此外，計劃還要求有關(guān)部門采取諸如嚴格執(zhí)法，防止機動車與自行車“搶道”，教育機動車司機“禮讓”自行車，開辟足夠的自行車停車場，以及嚴格限制機動車車速，防止傷害騎車人等措施，以確保自行車在洛杉磯暢通無阻。

洛杉磯市政委員會委員艾德·雷伊斯說：“我們過去一直采取汽車優(yōu)先政策，而對自行車另眼相看，但現(xiàn)在我們必須改變這一做法?！彼f，洛杉磯市人口增長迅猛，預計在未來10年至15年內(nèi)，人口將增加一倍。此外，洛杉磯市的交通擁堵十分嚴重，汽車排放的大量尾氣不僅影響氣候變暖，而且危及民眾身體健康。考慮到以上這些因素，洛杉磯不能再無限制地發(fā)展汽車，而必須采取自行車優(yōu)先政策。

據(jù)介紹，洛杉磯將通過不同渠道集資2000多萬美元，以實施這個“自行車計劃”。

洛杉磯市長安東尼奧·維拉萊戈薩將在近期簽署這一計劃。他曾表示，為建立一個綠色環(huán)保城市，洛杉磯市大力鼓勵市民少開車多騎自行車，并將采取一切必要措施“為自行車開道”。

作為美國第二大都市，洛杉磯是美國人均汽車擁有量較高的城市之一。在洛杉磯，機動車造成的污染約占所有污染物的70%以上。