在杭城的街頭巷尾，紅色的公共自行車已經(jīng)是市民生活和旅客游玩必不可少的交通工具。杭州也在不久前被英國廣播公司(BBC)旅游頻道評為“全球8個提供最棒的公共自行車服務(wù)城市”之一。從最初的61個服務(wù)點(diǎn)、2800輛公共自行車發(fā)展到現(xiàn)在2431個服務(wù)點(diǎn)、60600輛公共自行車，從原先日均租用量2607人次到如今的23萬人次，3年里，杭州向全國甚至是全世界遞交了一個公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的成熟樣本。據(jù)悉，目前廣州佛山、東莞，江蘇江陰、揚(yáng)州，浙江舟山、鎮(zhèn)海等16個市(區(qū)、縣)的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)里，已刻上“杭州創(chuàng)造”。

據(jù)杭州金通公共自行車科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理張利強(qiáng)介紹，公共自行車在杭州從無到有，離不開自主研發(fā)的核心技術(shù)，通過技術(shù)輸出可以讓“杭州模板”積極地“走出去”。據(jù)了解，杭州“金通”公司是2009年由杭州公交集團(tuán)牽頭成立的，專門開展公共自行車的技術(shù)研發(fā)和輸出服務(wù)。從“姚國方鎖”到自行車識別IC卡，再到鎖止器租還車系統(tǒng)……3年里，杭州的公共自行車進(jìn)行了4次大升級和150次小優(yōu)化，在其他城市頗為頭疼的借車手續(xù)復(fù)雜、車輛丟失、無法跨區(qū)借還等問題，在不斷的技術(shù)創(chuàng)新中得到完善，讓杭州在發(fā)展公共自行車的城市中有了優(yōu)勢。

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