7月21日，中國自行車協(xié)會組織召開了自行車骨干企業(yè)線上專題座談會。近30位自行車整車企業(yè)代表與會，圍繞當(dāng)前各自運行狀況、近期生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的主要困難和突出問題等進行了充分交流，對下半年發(fā)展趨勢進行了研判，為全年實現(xiàn)穩(wěn)增長提出了很好的意見和建議。

郭文玉副理事長兼秘書長出席會議，他先簡要介紹了自行車行業(yè)上半年運行情況。出口方面，由于去年訂單透支，企業(yè)今年主要以消化去年訂單為主，使得上半年自行車整車出口量、出口額同比降幅較明顯；零部件出口同比雖保持了增長，但也呈現(xiàn)增速明顯放緩的趨勢。內(nèi)銷市場則與外銷形成鮮明對比，受疫情和油價高漲等因素影響，國內(nèi)自行車市場供不應(yīng)求，全線產(chǎn)品銷售火爆，一些高端產(chǎn)品甚至出現(xiàn)“一車難求”的現(xiàn)象。

隨后，來自富士達、飛鴿、金輪、科林、愛賽克、捷馬、愛瑪科技、航輪、鳳凰、永久、捷安特、神鷹、銀三環(huán)、美大行、五羊等部分企業(yè)相關(guān)負責(zé)人相繼發(fā)言。大家普遍表示，1-6月份外銷增速放緩，內(nèi)銷強勁；預(yù)計下半年國內(nèi)中高端市場和特定消費市場需求依然旺盛、繼續(xù)保持增長，出口基本平穩(wěn)、逐步趨向常態(tài)。與會代表一致認為，當(dāng)前存在的突出問題是供應(yīng)鏈不暢，部分產(chǎn)品關(guān)鍵核心零部件缺貨，是造成自行車市場緊俏的重要因素之一。但此番行情也傳遞了一些積極信號：比如防疫常態(tài)化對人們出行習(xí)慣的改變，使得內(nèi)銷市場成為行業(yè)可期待的增長點；比如消費升級已成事實，中高檔自行車需求量大幅增加；再比如電助力自行車前景廣闊，有實力的企業(yè)均已加大投入，著手布局這一“藍海”市場。

會議最后，郭秘書長指出，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的實施，綠色出行理念更加深入人心，這給行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展帶來了新機遇。下半年全行業(yè)要堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進，努力實現(xiàn)全年預(yù)期目標(biāo)；還要在物資供應(yīng)鏈、發(fā)展模式、品牌建設(shè)等方面善于識變、變中求進，抓住發(fā)展機遇、把握發(fā)展趨勢，全面助力奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“雙勝利”。