在綠源核心技術(shù)發(fā)布會暨北方市場戰(zhàn)略峰會上的講話

馬中超

（2011年3月31日）

各位來賓，倪董，胡總，同志們，朋友們：

大家下午好！

綠源是我們輕工業(yè)電動自行車十強(qiáng)企業(yè)，是行業(yè)的骨干和龍頭企業(yè)，也是最具成長力的企業(yè)，能來出席綠源核心技術(shù)發(fā)布會我感到非常高興。首先，感謝綠源，感謝各位經(jīng)銷商為我們行業(yè)的發(fā)展做出的辛勤努力，并預(yù)祝發(fā)布會暨北方市場戰(zhàn)略峰會圓滿成功。

一周前，我們剛剛公布了2010年度行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的總體情況，我想借此機(jī)會再向大家簡單通報。生產(chǎn)方面，全年共生產(chǎn)自行車8159.8萬輛，電動自行車2954.4萬輛，同比分別增長了7.3%和24.7%。出口方面，全年共出口自行車5816萬輛，電動自行車58.5萬輛，同比分別增長了26.1%和44.6%。總的來看，行業(yè)已經(jīng)走出了金融危機(jī)的陰影，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甚至超過了危機(jī)前的水平。特別是電動自行車，在生產(chǎn)和出口持續(xù)增長的同時，盈利能力顯著提高。一方面規(guī)模以上電動自行車企業(yè)全年利潤總額大幅增長到11.8億元，同比增長49.1%，銷售利潤率達(dá)到4.3%；另一方面電動自行車平均出口單價突破了400美元，達(dá)到近幾年來最高。

今年是“十二五”的開局之年，按照我們行業(yè)規(guī)劃確定的發(fā)展思路，對于自行車，我們的發(fā)力點是通過大力推廣自行車文化，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和檔次的提高，推動企業(yè)綜合實力的提升，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級；對于電動自行車，我們要通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，特別是加大鋰電池技術(shù)的廣泛應(yīng)用，提高產(chǎn)品附加值，使其更低碳更環(huán)保，這是未來五年行業(yè)發(fā)展的基本思路?！笆濉逼陂g，鋰電電動自行車發(fā)展的內(nèi)外部條件也進(jìn)一步成熟，體現(xiàn)在五個方面。一是鋰電電動自行車的優(yōu)勢滿足了中高端內(nèi)需市場對產(chǎn)品時尚、品味、品質(zhì)的要求。二是鋰電電動自行車出口，特別是對歐美市場持續(xù)增長，荷蘭2010年每售出4輛自行車，其中就有1輛是電動自行車。三是行業(yè)骨干企業(yè)加快鋰電電動自行車戰(zhàn)略布局，市場引領(lǐng)作用明顯。四是各級政府在市場培育、政府采購等方面積極扶持。五是鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，售后服務(wù)日漸規(guī)范。

為了進(jìn)一步推動鋰電電動自行車的發(fā)展，電池企業(yè)和整車企業(yè)已經(jīng)做了有益的探索，各級協(xié)會為此也做了多方面的工作。特別是在去年，我們和中國電池工業(yè)協(xié)會和保護(hù)消費者基金會共同組織召開了促進(jìn)鋰電池電動自行車發(fā)展研討會，會后我們?nèi)覇挝宦?lián)名向工信部遞交了《關(guān)于對鋰電池電動自行車給予政策扶持的請示》，積極爭取配套政策。我們還在電動自行車下鄉(xiāng)中，積極爭取給予鋰電自行車政策傾斜，使更多的鋰電自行車能夠納入下鄉(xiāng)型號，擴(kuò)大鋰電電動自行車的社會認(rèn)知度和消費者滿意度。

今年，我們還將根據(jù)七屆三次理事會的安排，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，加大動力鋰電池在電動自行車上應(yīng)用的力度。一是要繼續(xù)做好引導(dǎo)，積極宣傳鋰電電動自行車更環(huán)保、更智能、更高端的獨特優(yōu)勢，引導(dǎo)更多的電池企業(yè)和整車企業(yè)發(fā)展鋰電電動自行車，培育和擴(kuò)大一線大城市的市場空間。根據(jù)我們對天津、江蘇和浙江等重點省市的初略統(tǒng)計，2010年鋰電電動自行車產(chǎn)量達(dá)到47萬輛，已經(jīng)初具規(guī)模。下個月我們將在中國國際自行車展覽會期間主辦鋰電電動自行車產(chǎn)業(yè)化和市場化推廣高峰論壇，分析交流影響鋰電產(chǎn)業(yè)化的原因和前景，鼓勵創(chuàng)新，表彰先進(jìn)，促進(jìn)鋰電池電動自行車健康快速發(fā)展。二是要繼續(xù)通過多種渠道爭取國家政策支持。發(fā)展動力鋰電池已經(jīng)列入國家“十二五”規(guī)劃，動力鋰電池所具有的比能量高、使用壽命長、環(huán)保清潔等優(yōu)勢將使其成為我們電動自行車重要電源。作為新能源產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，鋰電電動自行車承擔(dān)著鋰電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)突破“練兵場”的重要作用，我們將繼續(xù)爭取國家工信部和發(fā)改委等有關(guān)政府部門給予鋰電電動自行車更多的政策傾斜。從目前情況看，動力鋰電池經(jīng)過一段時間的發(fā)展，配方工藝相對成熟，動力鋰電應(yīng)用于我們行業(yè)，由產(chǎn)業(yè)化向商業(yè)化過渡是必然趨勢。這不僅會影響動力鋰電池未來的命運(yùn)，而且也將影響電動自行車未來發(fā)展的可持續(xù)性。我們的鉛酸電池在電動自行車上的比例相當(dāng)高，產(chǎn)能如仍維持在3000萬的水平，兩三年之后，我想，行業(yè)的產(chǎn)銷格局一定會發(fā)生重大變化。電動自行車中高端市場的培育是轉(zhuǎn)型升級的希望所在，是行業(yè)創(chuàng)新和活力所在，我們應(yīng)該寄希望于鋰電電動自行車在總產(chǎn)能中份額的增長。三是要鼓勵和支持鋰電生產(chǎn)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，加快研發(fā)進(jìn)度，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和成熟度，鋰電生產(chǎn)廠家要根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)水平和實際情況，與整車企業(yè)采取戰(zhàn)略合作的辦法，共同打造市場品牌，共同來承擔(dān)社會責(zé)任，并在市場承受的基礎(chǔ)上尋求最佳發(fā)展途徑。同時也要推動技術(shù)對接，共同努力，攻克電池和整車如何有效匹配的課題，加快推進(jìn)鋰電電動自行車規(guī)?；M(jìn)而商業(yè)化，并適時進(jìn)入國際市場。

現(xiàn)在，發(fā)展鋰電電動自行車已經(jīng)形成了行業(yè)的共識。所以當(dāng)?shù)弥熬G源”將要發(fā)力鋰電電動自行車的消息我非常高興和欣慰，這對其他整車企業(yè)也是一個重要信號，必將對行業(yè)產(chǎn)生積極的影響?！熬G源”有著堅實的市場后盾和扎實的技術(shù)基礎(chǔ)，特別是把鋰電電動自行車的定位與城市低碳出行緊密結(jié)合，作為汽車的緊密伴侶，是一個很好的思路，這也是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是產(chǎn)品向高端的轉(zhuǎn)移，是產(chǎn)業(yè)架構(gòu)向更高科技轉(zhuǎn)移，值得肯定。我們的電動自行車行業(yè)是充分完全的競爭性行業(yè)，不少企業(yè)磕磕絆絆一路走來，發(fā)展成長，勝者就是把握了科學(xué)發(fā)展這一主題，抓住了結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式這一主線。我們的電動自行車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中，企業(yè)間的競爭不應(yīng)只是產(chǎn)能擴(kuò)充的競爭，也不應(yīng)只是產(chǎn)品品質(zhì)和簡單的價格競爭，更應(yīng)該是結(jié)構(gòu)調(diào)整的遠(yuǎn)見和調(diào)整的質(zhì)量之爭。從這個意義上講，結(jié)構(gòu)調(diào)整是企業(yè)的“飯”，但更是“命”，關(guān)乎企業(yè)的生存和可持續(xù)發(fā)展。這幾年，“綠源”發(fā)展思路清晰，技術(shù)儲備前瞻，品牌再造投入，成效是顯著的。在此，我衷心祝愿“綠源”鋰電電動自行車良好開局，快速發(fā)展，衷心希望“綠源”能繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)骨干龍頭作用，永不停步，充滿責(zé)任，不斷創(chuàng)新，充滿希望。我也希望更多的電池企業(yè)和整車企業(yè)在電動自行車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整中聯(lián)手脫穎而出，共同努力加快推進(jìn)動力鋰電池在電動車上的應(yīng)用，不斷提升內(nèi)需市場的份額，積極開拓并帶頭走向國際市場，為改變產(chǎn)業(yè)內(nèi)需市場占總量的97.5%，鉛酸電池占總量97.5%的現(xiàn)狀做出我們不懈的努力。

最后，再次向自行車、電動自行車生產(chǎn)企業(yè)和廣大經(jīng)銷商，向一貫關(guān)注和支持我們行業(yè)發(fā)展的各界朋友表示敬意和衷心的感謝！

謝謝大家！