從前天開(kāi)始，杭州交警部門對(duì)違法上路的電動(dòng)三輪車開(kāi)始集中整治，以往騎著這些三輪車送快遞的小哥們不得已都換了行頭。

對(duì)此，一些市民產(chǎn)生了疑問(wèn)，相比三輪車，電動(dòng)車裝的貨明顯減少，三輪車不能用了之后，是不是收到貨物的時(shí)間要比以前長(zhǎng)了？

北京廣州9月就已禁止電動(dòng)三輪車

快遞員說(shuō)送同樣多的貨要比原來(lái)多花三四個(gè)小時(shí)

昨天的馬路上，電動(dòng)三輪車出現(xiàn)的頻率明顯減少。

一位以前都騎電動(dòng)三輪車送貨的申通的快遞員劉師傅說(shuō)，“那個(gè)車子裝得貨多，一次性可以送好多地方。但這幾天交警查得緊，說(shuō)是那些車子是不能上路的，公司就不讓我們騎了。只能用電瓶車了。”

劉師傅說(shuō)，電動(dòng)自行車裝的貨物連電動(dòng)三輪車的一半都不到。更關(guān)鍵的是，電動(dòng)自行車的電根本不夠用。劉師傅的車架上載著一塊厚厚的電瓶，他指了指說(shuō)：“我們每天都要準(zhǔn)備兩塊電瓶，晚上全部充好電，白天用。不然的話，一旦要充電，貨就來(lái)不及送了。”

申通快遞公司的工作人員顧小姐說(shuō)，在國(guó)家相關(guān)規(guī)定出來(lái)以后，杭州并不是第一個(gè)不允許電動(dòng)三輪車上路的城市。像北京，廣州等城市早在今年9月份就出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，因?yàn)榘踩詥?wèn)題，對(duì)電動(dòng)三輪車進(jìn)行取締。

顧小姐說(shuō)，國(guó)家相關(guān)部門考慮到安全性問(wèn)題對(duì)電動(dòng)三輪車進(jìn)行取締無(wú)可厚非。不過(guò)，對(duì)于快遞企業(yè)他們還是希望有關(guān)部門能夠針對(duì)他們這個(gè)行業(yè)的特殊性再想想其他可行的辦法。

這是因?yàn)槿嗆嚾【喓螅爝f企業(yè)在運(yùn)送末端受到了比較大的影響。

比如，在北京禁止使用三輪車后，他們就采取用貨運(yùn)小面包送快件。但是，實(shí)際操作中快遞員反映上來(lái)不少問(wèn)題。

快遞員說(shuō)，在一般的馬路上開(kāi)，用面包車送件和用三輪車送件沒(méi)有區(qū)別，但是一旦進(jìn)入比較狹小的小區(qū)道路或者寫(xiě)字樓內(nèi)的道路，問(wèn)題就來(lái)了。三輪車可以很方便地行駛、停車，將快件送到位。但是，面包車不可能隨便?？浚仨氄业讲次?。有時(shí)候?qū)懽謽桥赃叢次痪o張，必須將車停得很遠(yuǎn)，快遞員再將快件拿到寫(xiě)字樓內(nèi)。

顧小姐說(shuō)，無(wú)論是像杭州這樣，改成電動(dòng)自行車，或者像北京這樣用小面包，這一來(lái)一去的時(shí)間成本相差很多。一天下來(lái)，每位快遞員起碼要多上三五個(gè)小時(shí)的送貨時(shí)間。

除去時(shí)間成本外，面包車與電動(dòng)三輪車在價(jià)格上也是相差頗多。“一輛面包車得幾萬(wàn)塊，一輛電動(dòng)三輪車才幾千塊錢。”顧小姐說(shuō)道。

顧小姐表示，按照目前的規(guī)定，電動(dòng)三輪車他們肯定不會(huì)再用了。但作為快遞企業(yè)，他們還是希望能夠有一款能夠方便他們將快件送到末端的運(yùn)輸工具。只要相關(guān)部門認(rèn)可，所有需要辦理的審批手續(xù)，他們也一定會(huì)按照規(guī)定來(lái)。

杭州考慮用廂式貨車取代電動(dòng)三輪車

禁行路段或?qū)榭爝f企業(yè)開(kāi)綠燈

當(dāng)然，從我們了解到的情況來(lái)看，并不是所有的快遞企業(yè)之前都用了電動(dòng)三輪車，也有企業(yè)一直在用電動(dòng)自行車送貨，比如順豐。

順豐速遞杭州公司事務(wù)部的何經(jīng)理說(shuō)，目前，他們的快遞員在將快件送至顧客手中的時(shí)候，用的還是電動(dòng)自行車。這主要是基于兩方面的考慮，一個(gè)是方便，還有一個(gè)是安全。

記者看到，順豐的快遞員所用的電動(dòng)自行車都是按照公司的要求進(jìn)行定制，所有的電動(dòng)自行車在前后輪都安裝了鐵架。何經(jīng)理說(shuō)，這些鐵架可以保證快件裝載在上面不會(huì)掉落，同時(shí)也可以裝比較多的貨物，另外，鐵架也可以將輪胎與貨物隔開(kāi)，保證安全。

此外，電動(dòng)自行車因?yàn)檐嚿肀容^小巧，所以走街串巷，停車等各方面也都比較方便。

對(duì)于電動(dòng)三輪車，何經(jīng)理說(shuō)，雖然這種車可以裝比較多的貨，但順豐在城區(qū)里一般都不會(huì)采用，因?yàn)檫@個(gè)本身安全性就不高，現(xiàn)在交警部門又在禁止這些車輛上路，公司就更不會(huì)去考慮了。

記者從交警部門了解到，對(duì)于電動(dòng)三輪車被取締后，快遞企業(yè)如何進(jìn)行送貨，他們也正在與快遞協(xié)會(huì)積極協(xié)商。目前，有一個(gè)想法就是用小型的廂式貨車取代三輪車。

同時(shí)，考慮到杭州不少路段貨車是禁行的。交警部門也將對(duì)快遞企業(yè)開(kāi)綠燈，發(fā)放通行證，讓這些運(yùn)送快遞的車輛能夠開(kāi)進(jìn)相關(guān)路段。不過(guò)，最終的方案還有待確定。