記者從浦口交通建設(shè)集團(tuán)獲悉，該區(qū)公共自行車二期建設(shè)正在推進(jìn)，橋北地區(qū)泰山、沿江街道已建成55個公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，春節(jié)后將會完成剩余18個網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

根據(jù)二期建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃，橋北地區(qū)共建公共自行車網(wǎng)點(diǎn)73個，投入自行車3500輛。網(wǎng)點(diǎn)覆蓋泰山新村、新一城、浦陽大廈、大洋百貨等地鐵3號線部分站點(diǎn)和橋北重點(diǎn)商業(yè)、公共服務(wù)區(qū)和居民集聚區(qū)，首批公共自行車網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)將隨地鐵3號線同步開通運(yùn)營。“加上去年一期項(xiàng)目在江浦地區(qū)建成的59個公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，2015年浦口區(qū)公共自行車網(wǎng)點(diǎn)將超過100個，投放自行車近萬輛。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于江浦、橋北兩地相距較遠(yuǎn)，對于公共自行車運(yùn)營系統(tǒng)穩(wěn)定性要求很高，因此浦口區(qū)公共自行車網(wǎng)點(diǎn)在全市范圍內(nèi)首次使用有線VPN寬帶，“目前全市其他區(qū)公共自行車系統(tǒng)多采用無線傳輸方式。相比無線網(wǎng)絡(luò)，VPN寬帶網(wǎng)絡(luò)利用公共網(wǎng)絡(luò)建立企業(yè)專網(wǎng)，數(shù)據(jù)傳輸更快更穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)安全性也更高。”