美利達再掀歐版車?yán)顺?/h1>
2015年美利達歐版車新品發(fā)布會暨挑戰(zhàn)者車隊成立儀式后記
來源:《中國自行車》 作者:王震蒙 發(fā)布時間:2014-08-08 13:23
美利達長期以來深耕歐洲市場,其歐版車備受市場追捧。在2014年8月7日召開的新品發(fā)布會上,美利達再次將歐版車作為2015年推向中國市場的主力車型。
美利達內(nèi)銷總部詹馥旗總經(jīng)理致辭
美利達開發(fā)部副理徐迎昊介紹2015年新品詳情
2015年美利達主推的產(chǎn)品有35個車款,其中歐版車26款。Reacto、Warp、Ride、Crossway、Big7、One sixty、One twenty、Hardy等車款名列其中。相比較2014年,美利達2015歐版車增加了5個系列13款產(chǎn)品,力度非常之大。
在公路車方面,空氣動力學(xué)是美利達主打概念。以Reacto為例,全系車型,無論是碳纖車架還是鋁合金車架,都應(yīng)用成熟的空氣動力學(xué)設(shè)計,其精心打造的鋁合金車架無論從設(shè)計還是做工都令人驚嘆。
美利達的山地車在細節(jié)上改進不斷,例如One twenty軟尾車在避震器懸浮設(shè)計上進行改良,使得踩踏更有效率,后下叉的轉(zhuǎn)點設(shè)計與上連桿角度對接的支點角度更小,降低后直叉避震時的“畫圓”現(xiàn)象。而Big seven Team不僅擁有頂級的配置,同時在避震前叉上預(yù)留了藍牙端口,騎手可以通過手機自由調(diào)整前叉的相關(guān)設(shè)置。
美利達將歐版車定位于專業(yè)級高端產(chǎn)品,因此其售價必然是“高高在上”的。為了能夠貼合普通消費者,美利達推出了款式相同但是配置各異的稍低端產(chǎn)品。例如高版碳纖車架換成低版碳纖車架、零部件降檔等等,這樣普通消費者能夠以相對低廉的價格買到外觀一致的產(chǎn)品,體驗駕馭歐版車的感覺。同時,美利達規(guī)劃2015年在全國的形象店及旗艦店設(shè)立歐版車專區(qū),讓消費者能夠更加便捷的買到中意的歐版車。
透過發(fā)布會,我們能清晰的感覺到美利達主推歐版車的決心,并不斷豐富相關(guān)產(chǎn)品。平把公路車、碟剎公路車、內(nèi)變速休閑車等面向普通消費群體的休閑運動車款也一一亮相。會場上還展示了新款美利達騎行鞋,除了傳統(tǒng)的專業(yè)騎行鞋,兼顧日常步行用的休閑款也受到很多關(guān)注。
在新品發(fā)布會同期,美利達挑戰(zhàn)者車隊也登臺亮相。車隊隊員以封寬杰為首,共有6名隊員。未來他們將代表美利達征戰(zhàn)國內(nèi)賽場。
美利達挑戰(zhàn)者車隊亮相
平把公路車適合城市休閑騎行
鋁合金加工工藝令人驚嘆
藍波車隊隊版戰(zhàn)車
該款Big seven Team預(yù)留了藍牙接口,可以通過手機APP軟件調(diào)節(jié)前叉鎖死功能
低配版本更適合消費市場
Scultura9000采用了美利達最頂級的碳纖維車架
One-Twenty將避震系統(tǒng)進行優(yōu)化,把踩踏及剎車對避震性能的影響降到最低
One Eighty吸引了眾多目光
騎行鞋產(chǎn)品豐富,覆蓋大部分人群
摘編:admin888; 摘編日期:2014年8月8日
美利達長期以來深耕歐洲市場,其歐版車備受市場追捧。在2014年8月7日召開的新品發(fā)布會上,美利達再次將歐版車作為2015年推向中國市場的主力車型。
美利達內(nèi)銷總部詹馥旗總經(jīng)理致辭
美利達開發(fā)部副理徐迎昊介紹2015年新品詳情
2015年美利達主推的產(chǎn)品有35個車款,其中歐版車26款。Reacto、Warp、Ride、Crossway、Big7、One sixty、One twenty、Hardy等車款名列其中。相比較2014年,美利達2015歐版車增加了5個系列13款產(chǎn)品,力度非常之大。
在公路車方面,空氣動力學(xué)是美利達主打概念。以Reacto為例,全系車型,無論是碳纖車架還是鋁合金車架,都應(yīng)用成熟的空氣動力學(xué)設(shè)計,其精心打造的鋁合金車架無論從設(shè)計還是做工都令人驚嘆。
美利達的山地車在細節(jié)上改進不斷,例如One twenty軟尾車在避震器懸浮設(shè)計上進行改良,使得踩踏更有效率,后下叉的轉(zhuǎn)點設(shè)計與上連桿角度對接的支點角度更小,降低后直叉避震時的“畫圓”現(xiàn)象。而Big seven Team不僅擁有頂級的配置,同時在避震前叉上預(yù)留了藍牙端口,騎手可以通過手機自由調(diào)整前叉的相關(guān)設(shè)置。
美利達將歐版車定位于專業(yè)級高端產(chǎn)品,因此其售價必然是“高高在上”的。為了能夠貼合普通消費者,美利達推出了款式相同但是配置各異的稍低端產(chǎn)品。例如高版碳纖車架換成低版碳纖車架、零部件降檔等等,這樣普通消費者能夠以相對低廉的價格買到外觀一致的產(chǎn)品,體驗駕馭歐版車的感覺。同時,美利達規(guī)劃2015年在全國的形象店及旗艦店設(shè)立歐版車專區(qū),讓消費者能夠更加便捷的買到中意的歐版車。
透過發(fā)布會,我們能清晰的感覺到美利達主推歐版車的決心,并不斷豐富相關(guān)產(chǎn)品。平把公路車、碟剎公路車、內(nèi)變速休閑車等面向普通消費群體的休閑運動車款也一一亮相。會場上還展示了新款美利達騎行鞋,除了傳統(tǒng)的專業(yè)騎行鞋,兼顧日常步行用的休閑款也受到很多關(guān)注。
在新品發(fā)布會同期,美利達挑戰(zhàn)者車隊也登臺亮相。車隊隊員以封寬杰為首,共有6名隊員。未來他們將代表美利達征戰(zhàn)國內(nèi)賽場。
美利達挑戰(zhàn)者車隊亮相
平把公路車適合城市休閑騎行
鋁合金加工工藝令人驚嘆
藍波車隊隊版戰(zhàn)車
該款Big seven Team預(yù)留了藍牙接口,可以通過手機APP軟件調(diào)節(jié)前叉鎖死功能
低配版本更適合消費市場
Scultura9000采用了美利達最頂級的碳纖維車架
One-Twenty將避震系統(tǒng)進行優(yōu)化,把踩踏及剎車對避震性能的影響降到最低
One Eighty吸引了眾多目光
騎行鞋產(chǎn)品豐富,覆蓋大部分人群