據(jù)6月8日東方網(wǎng)（勞動(dòng)報(bào)）記者報(bào)道，究竟怎樣才能終結(jié)自行車偷盜犯罪？來自交大的達(dá)興燁同學(xué)歷時(shí)1年攻關(guān)，把“導(dǎo)彈自毀裝置”運(yùn)用到鎖具制造中，終于研發(fā)成功一把“玉碎鎖”。如果小偷用傳統(tǒng)暴力方式破壞玉碎鎖，那么最重要且最難修復(fù)的橫梁部件將被破壞，導(dǎo)致無法二次銷售，達(dá)到“寧為玉碎，不為瓦全”的設(shè)計(jì)目的。

傳統(tǒng)車鎖“防君子不防小人”，騎車者一般都會(huì)加上一道很粗的鏈條鎖?？捎行┬⊥抵苯影衍嚳缸撸屲囍鞣啦粍俜?。據(jù)介紹，中國(guó)每年被盜自行車400萬輛，直接經(jīng)濟(jì)損失超過20億。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院國(guó)際化試點(diǎn)班本科二年級(jí)的達(dá)興燁同學(xué)，在老師的指導(dǎo)下，把“導(dǎo)彈自毀裝置”的設(shè)計(jì)思路引入自行車，成功設(shè)計(jì)出了一種如果破壞自行車鎖就毀掉車橫梁的裝置，讓小偷不能進(jìn)行二次銷售獲利，從而消除車被竊隱患。

記者了解到，“玉碎鎖”核心特點(diǎn)是鎖具本身是自行車橫梁的構(gòu)成部分，并采用獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的“反破解撥輪式密碼鎖”，大大提升了密碼鎖安全性。高強(qiáng)度鋁合金鎖芯插入龍頭內(nèi)，卡住自行車龍頭，使得龍頭和車輪都無法轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到鎖車目的。目前，該項(xiàng)發(fā)明已申報(bào)多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利及實(shí)用新型專利，并將注冊(cè)商標(biāo)，形成交叉保護(hù)。