3月6日消息，據(jù)新京報(bào)、解放日?qǐng)?bào)、北京青年報(bào)等多家媒體報(bào)道，在今天下午的全國(guó)兩會(huì)上海代表團(tuán)開放日上，有記者提問“共享單車”的問題，上海市委書記韓正笑著說，我先表明我的態(tài)度，共享單車我支持，摩拜單車創(chuàng)新舉措我贊賞，老百姓是很歡迎的。

關(guān)于怎么看待其中出現(xiàn)的問題，他說，這都是發(fā)展中的問題，政府首先的態(tài)度是支持，發(fā)展中的問題必須解決，解決的辦法就是引導(dǎo)和規(guī)范。他說，上海代表團(tuán)很多代表在北京和上海都騎共享單車，“它一定能很快成為大城市出行的方法，在規(guī)范中發(fā)展，在發(fā)展中規(guī)范。”

韓正表示，現(xiàn)在上海共享單車投放量已經(jīng)超過45萬輛，注冊(cè)用戶450萬，自行車生產(chǎn)廠家甚至來不及生產(chǎn)。這個(gè)新生事物短時(shí)間發(fā)展非常快，“百姓很歡迎，社會(huì)也關(guān)注”。

“你問我，出了一些問題怎么看?這是發(fā)展中的問題，政府首先的態(tài)度是支持。對(duì)這種創(chuàng)新的舉措，政府應(yīng)該予以擁抱。”韓正說，“發(fā)展中的問題同樣需要努力解決，我們要發(fā)展、要規(guī)范，并且要想辦法讓每個(gè)使用者來更好規(guī)范自己行為來使用。”

韓正表示，很多上海代表在上海騎共享單車，到北京也騎。“我的預(yù)判，共享單車已經(jīng)不只是用來解決‘最后一公里’問題，它一定能成為大城市的一種既低碳、又節(jié)能的出行方式。共享單車應(yīng)當(dāng)在規(guī)范中發(fā)展、在發(fā)展中規(guī)范。”

公開資料顯示，摩拜單車是最早進(jìn)入上海市場(chǎng)的共享單車，也是國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，市場(chǎng)份額超過70%。截至目前，摩拜單車在上海、北京、廣州、深圳和成都五大城市的投放量均已超過10萬輛，其中上海更是成為全球首座共享單車投放量超10萬的城市，堪稱共享單車發(fā)展樣板。