“平鄉(xiāng)自行車在我們孟加拉很有市場，款式新、質(zhì)量好，價(jià)格比較實(shí)惠。”11月17日在河北省平鄉(xiāng)縣舉辦的中國北方國際自行車、童車玩具博覽會上，孟加拉國商人李夢說，他此行來平鄉(xiāng)的目的就是考察市場，采購一批自行車、童車。

本屆博覽會為期3天，吸引了來自美國、德國、墨西哥、波蘭、伊朗等20多個國家的540多家國內(nèi)外企業(yè)、兩萬多名采購商、經(jīng)銷商前來參展。

平鄉(xiāng)縣位于河北中南部，現(xiàn)已成為中國最大的兒童自行車、玩具車、電動玩具車生產(chǎn)基地。

平鄉(xiāng)縣縣長賈芳介紹，目前全縣擁有自行車、童車生產(chǎn)企業(yè)2870家，從業(yè)人員近10萬人，年產(chǎn)成人車500萬輛、童車2300萬輛，童車產(chǎn)量占國際市場的14%、國內(nèi)市場的47%。

“我經(jīng)一個朋友介紹而來，對這里的自行車印象很深刻。”波蘭商人瑪格麗特說，現(xiàn)場展示的很多童車非常具有創(chuàng)造性，希望找到合作廠商，從中國進(jìn)口童車產(chǎn)品。

“聽說這里生產(chǎn)了大量的童車。”墨西哥商人丹尼爾說，現(xiàn)場展示的很多童車非常新奇，富有創(chuàng)造性，他們希望找到合作廠商，從中國進(jìn)口童車產(chǎn)品。

“中國人生產(chǎn)的自行車在外國很好賣。”巴基斯坦商人安利說，他不光從中國進(jìn)口自行車，還在中國建了兩個工廠專門生產(chǎn)自行車并出口。

利比里亞商人Milton在現(xiàn)場搜集了很多資料。Milton告訴記者，中國的自行車質(zhì)量好、價(jià)格低，在非洲地區(qū)很受歡迎，接下來幾天，他們將參觀一些當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚿a(chǎn)廠，并期望在中國找到合作伙伴到非洲投資建廠。

近年來，平鄉(xiāng)縣自行車產(chǎn)業(yè)提檔升級、研發(fā)新產(chǎn)品，搶灘海外市場。在今年經(jīng)濟(jì)下行壓力下，平鄉(xiāng)縣自行車產(chǎn)業(yè)借助“一帶一路”利好政策，產(chǎn)品內(nèi)銷和出口都有所增長。

據(jù)平鄉(xiāng)縣商務(wù)部門統(tǒng)計(jì)，今年1—10月份，平鄉(xiāng)縣僅從當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)出口童車就達(dá)7000多萬美元，前三季度該縣自行車童車銷售突破1600萬輛，產(chǎn)品除銷往國內(nèi)各地，還遠(yuǎn)銷美國、俄羅斯、德國、意大利等60多個國家和地區(qū)。

“中國雖然是自行車制造和出口大國，但從人口比例來看，并不是消費(fèi)大國。”中國自行車協(xié)會理事長馬中超說，中國每年生產(chǎn)大約8000多萬輛自行車，有6000多萬輛出口，其中約2600萬輛出口到美國和日本，說明經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)對自行車的需求越大。

馬中超說，由于缺乏核心技術(shù)和世界知名品牌，中高端自行車比例少，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，自行車產(chǎn)業(yè)目前還不夠強(qiáng)，“自行車消費(fèi)群體的結(jié)構(gòu)正在改變，人們不怕價(jià)錢貴，只要有好東西。下一步自行車與童車生產(chǎn)應(yīng)多考慮市場的多元化和個性化需求，往品牌化、高端化方向發(fā)展。”

中國自行車行業(yè)協(xié)會理事長馬中超還表示，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”國家戰(zhàn)略的深入，這給平鄉(xiāng)自行車產(chǎn)業(yè)帶來更多的機(jī)會，下一步要往高端化、品牌化方向發(fā)展，以更好地讓童車、自行車“走出去”。