消費類電子產(chǎn)品展覽總是充斥著蘋果手機之類的電子產(chǎn)品，因此一款名為Faraday Porteur的電動車一在展會上亮相就猶如金雞獨立。

Faraday Porteur的靈感來自20世紀4、50年代的歐式自行車，同時又配備著先進的電子裝備，結(jié)合著現(xiàn)代的結(jié)構(gòu)工藝，這些搭配使得無論是初學者還是騎車老手只要騎上它，都能享受更遠更快的騎行。也許直到你騎上它，你才會發(fā)現(xiàn)她是一臺電驅(qū)車，而且你再也不會想著騎別的什么了。

對于一個電動自行車公司來說，怎樣定位產(chǎn)品是個大問題，即——你到底希望她是個有著油門、馬達的電動車，還是一個只要在你蹬車費力的時候，給你助一下力就行的電車。關于這個方向的選擇，我問詢了Faraday Porteur的創(chuàng)始人Adam Vollmer他當時選擇后者的想法，他的回答是：“她是自行車，因此就要像個自行車。”

Faraday Porteur的外觀設計要求就是要讓她看起來就像是一輛常見的高品質(zhì)的自行車。 雖然她外表如此，但是她卻能在騎行時給你提供不同程度的助力。重點是，她能隨你的心意而發(fā)力——想要輕松地到達目的地？沒問題；你想要優(yōu)雅又快速的到達目的地？也沒問題。

無論是細節(jié)處理還是本身配備，F(xiàn)araday 都做的無可挑剔。就如電池，你能猜出他們把它藏在了那么？反正我是猜錯了。

我以為電池集成在那兩根橫杠里面，實際上它在座位下上下兩根管子里。