綠色出行，健康低碳，公共自行車日漸成為人們出行的新寵。繼臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、椒江以及臨海開通公共自行車系統(tǒng)之后，黃巖和溫嶺的公共自行車系統(tǒng)也進入緊張建設(shè)中，預(yù)計元旦前投入試運營。

黃巖公共自行車元旦投用

11月24日，記者從黃巖公共自行車發(fā)展有限公司了解到，11月8日，黃巖首批公共自行車站點開始安裝，下周將進入停車點頂棚安裝階段，預(yù)計元旦前，黃巖市民就可體驗到騎公共自行車綠色出行的樂趣。

據(jù)了解，黃巖公共自行車系統(tǒng)預(yù)計總投資3000萬元，最終將在城區(qū)建立120個站點、共5000輛自行車，其中，學校、辦公場所、市場、公園廣場、住宅區(qū)等五類區(qū)域優(yōu)先設(shè)點。

項目一期主要在黃巖主城區(qū)交通繁忙地段設(shè)點，計劃建設(shè)自行車站點30個，投入1500輛自行車。此后將根據(jù)公共自行車系統(tǒng)發(fā)展狀況和公眾需求，進一步擴大覆蓋范圍。

為體現(xiàn)黃巖橘鄉(xiāng)特色，黃巖公共自行車標志以及停車棚整體設(shè)計主色調(diào)為“橙黃橘綠”。屆時，黃巖的大街小巷又將多一道亮麗的風景線。

溫嶺一期將布置60個站點

11月4日上午，溫嶺公共自行車站點開始安裝。溫嶺市公共自行車管理服務(wù)中心負責人狄永明介紹，年內(nèi)將在溫嶺市區(qū)先布置60個以上站點，再逐步擴至100個站點，最終將建成150個站點。

據(jù)了解，第一期將投放3000輛公共自行車供市民使用，預(yù)計12月下旬進入試運營。停車點重點覆蓋老城區(qū)15平方公里范圍，結(jié)合人流集中的中小學校、醫(yī)院、公園、購物中心、菜市場、機關(guān)辦公樓和居民社區(qū)，服務(wù)半徑在150米—250米之間。

結(jié)合杭州、椒江等地運行的實際經(jīng)驗，溫嶺市將選擇的公共自行車輪胎尺寸為24英寸，采用免充氣實心胎和防盜鈴鐺，車架管材使用國豐產(chǎn)品，車把為鋁合金，坐墊能升降，并配置了防盜不銹鋼車籃?！肮沧孕熊囉捎谑褂妙l繁，較一般自行車容易損壞。因此，車輛的整體性能非常重要?！钡矣烂髡f。

未來有望實現(xiàn)跨區(qū)借車

除了期待公共自行車的投放使用，不少市民還渴望不同地區(qū)的公共自行車卡能統(tǒng)一使用，如黃巖、溫嶺的卡在椒江也可實現(xiàn)借車。

“目前，臺州各縣（市、區(qū)）公共自行車同屬常州永安公共自行車系統(tǒng)，也就是說，在技術(shù)上能相互對接?！钡矣烂髡f。但目前，全市尚無統(tǒng)一規(guī)劃，所以已建成公共自行車系統(tǒng)的各縣（市、區(qū)）還無法實現(xiàn)對接，都處于各自獨立運行的狀態(tài)。

但狄永明表示，實現(xiàn)跨區(qū)借車，是未來的方向，只要有統(tǒng)一規(guī)劃，市民的愿望有望實現(xiàn)。