越來(lái)越多的電動(dòng)自行車(chē)選用輕量化的材料

據(jù)9月29日《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》記者報(bào)道，“在未來(lái)5年，鋰電自行車(chē)的技術(shù)質(zhì)量將有質(zhì)的飛躍。鋰電池安全控制技術(shù)和充電技術(shù)的成熟與完善將進(jìn)一步提高鋰電自行車(chē)的安全性和可靠性，高速電機(jī)在鋰電自行車(chē)上的應(yīng)用將提高其使用壽命與電機(jī)效率，日新月異的智能傳感技術(shù)增加了鋰電自行車(chē)的高科技含量，而鋁鎂合金、碳纖維車(chē)架在鋰電自行車(chē)上應(yīng)用將使其向輕量化方向發(fā)展。”對(duì)于鋰電自行車(chē)的前景，中國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主任余世光非常樂(lè)觀。但是，他也強(qiáng)調(diào)：目前鋰電池在不少關(guān)鍵技術(shù)上有待于提高，并且要改善既有缺陷，解決消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。

該文章指出，目前鋰電池自行車(chē)面臨“三大”問(wèn)題：一是材料性能有差距，二是車(chē)身輕量化難度大，三是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。

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