上海：閔行公共自行車擬收押金和超時(shí)費(fèi)
來源：東方早報(bào) 作者：李萌 發(fā)布時(shí)間：2013-02-26 12:22
人車比例10比1！上海市閔行免費(fèi)公共自行車陷入了供不應(yīng)求的尷尬。更嚴(yán)峻的問題是，截至去年近千輛自行車“失蹤”。
閔行公共自行車即將結(jié)束免費(fèi)時(shí)代。
由于車卡比例嚴(yán)重失調(diào)，運(yùn)營了4年多的閔行免費(fèi)公共自行車出現(xiàn)了供不應(yīng)求的尷尬。去年7月開始，閔行不得不停止發(fā)放借車卡，并醞釀結(jié)束公共自行車免費(fèi)政策。記者昨日從該區(qū)獲悉，借車收押金的機(jī)制將成定局。一旦超出免費(fèi)使用時(shí)限，使用者將按小時(shí)被收取使用費(fèi)。
三年丟失近千輛自行車
2009年7月起，閔行正式在全區(qū)內(nèi)推出免費(fèi)公共自行車服務(wù)，最初任何人只需憑身份證復(fù)印件，就可以在不少租賃點(diǎn)免費(fèi)辦理一張租賃卡。“辦卡無費(fèi)用，超時(shí)不罰款”，超時(shí)還車扣除的是借車卡中的誠信積分。而如果按時(shí)歸還，積分也會(huì)逐漸增加。
但隨著使用者的大量增加，借車卡的發(fā)放呈現(xiàn)出緊縮狀態(tài)。之后，只有居住在閔行區(qū)的市民才能憑有效身份證件至所在居委會(huì)免費(fèi)辦理，隨后，又進(jìn)一步收縮為每戶限辦一張。隨著申請(qǐng)的人數(shù)越來越多，人車比超過了10比1，去年7月起閔行區(qū)逐漸停辦新卡。
除了供不應(yīng)求外，更嚴(yán)峻的問題是，截至去年有近千輛自行車不知所終。
辦卡交押金最少200元
因此，閔行從去年開始醞釀對(duì)公共自行車實(shí)行新的管理辦法。記者昨日從該區(qū)建交委獲悉，新規(guī)將增加對(duì)使用者的制約，申請(qǐng)者只要憑身份證即可前往辦卡點(diǎn)辦理。并且，使用者在申請(qǐng)借車卡之初，需要繳納200元-300元押金和銀行卡工本費(fèi)。
新的借車卡還有銀行支付功能。閔行建交委相關(guān)人士介紹，使用者如果在一小時(shí)內(nèi)借還車輛，則可免費(fèi)使用。超出一小時(shí)，則需要繳納借車費(fèi)用。他透露說，超時(shí)還車的收費(fèi)將以小時(shí)計(jì)算，每超過一小時(shí)，或?qū)⑹召M(fèi)1元，每日收費(fèi)上限為10元。對(duì)于借車后長(zhǎng)期不還者，經(jīng)催討無效，押金將被沒收。
“目前具體方案仍在醞釀，還有很多細(xì)節(jié)需要完善。”該人士表示，新的運(yùn)營管理辦法將在今年三四月期間推出，征求社會(huì)意見。預(yù)計(jì)今年下半年開始正式實(shí)施。
負(fù)責(zé)公共自行車項(xiàng)目運(yùn)營的永久公司表示，根據(jù)武漢等城市的經(jīng)驗(yàn)，押金制推出后，申請(qǐng)者的總量會(huì)呈現(xiàn)出大幅減少，對(duì)自行車的運(yùn)營效率提高有所幫助。
摘編：admin; 摘編日期：2013年2月26日