浙江寶歸來車業(yè)有限公司剛剛收到歐盟委員會最終裁決：該公司出口歐盟的自行車反傾銷稅率將從４８．５％下降至１９．２％。這是２０年來我國自行車企業(yè)抗辯歐盟反傾銷措施的首次勝利。

寶歸來車業(yè)有限公司是浙江金華的一家民營企業(yè)，主營中高端自行車和鋰電自行車，出口歐盟的是鋰電自行車。去年４月份，“寶歸來”收到歐委會反傾銷調查的書面通知，在一年多的時間里，“寶歸來”先后接受了歐委會反傾銷、反補貼、嚴格的產(chǎn)品質量檢測等多番調查。企業(yè)為應訴支付的各種費用高達２００多萬元。最終歐委會由于找不到傾銷、補貼證據(jù)而不得不降低“寶歸來”的傾銷稅率。

據(jù)了解，從１９９３年起，歐盟對中國出口自行車展開了多起反傾銷調查，對中國出口的自行車征收高額反傾銷稅，其間數(shù)百家中國企業(yè)抗辯無一獲勝。直接導致中國出口到歐盟的自行車數(shù)量不斷下降，年出口量從上世紀９０年代的２００萬輛降到現(xiàn)在的六七十萬輛。

“寶歸來”董事長楊群寶認為，“寶歸來”勝訴除了積極的態(tài)度、不懈的努力之外，更重要的是沒有依靠低價傾銷，而是依托技術創(chuàng)新來拓展市場，掌握了價格話語權。據(jù)介紹，“寶歸來”每年投入上百萬元用于產(chǎn)品研發(fā)，獲得了近２０項國家、國際專利。

“寶歸來”獲勝后，公司不僅獲得了具有競爭優(yōu)勢的單獨反傾銷稅率，還因勝訴歐委會反補貼調查為全行業(yè)避免了在反傾銷稅基礎上再增１６％反補貼稅的“厄運”。此外，國內外自行車、運動品牌巨頭也紛紛拋來了“橄欖枝”。

楊群寶說：“寶歸來”將積極利用反傾銷稅率降低的這５年時間，與行業(yè)巨頭合作，大力拓展全球市場，打造自己的品牌優(yōu)勢。”