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          歐洲“拉練”20天
          
                    
          來源：全國自行車工業(yè)信息中心 作者：余海峰 發(fā)布時間：2012-09-12 14:33
          
                    
          這次去歐洲更像是一次長途“拉練”，從8月14日飛離上海浦東機(jī)場直到9月3日下午在浦東落地，整整20天，馬不停蹄連軸轉(zhuǎn)，我們借用了飛機(jī)、輪船、地鐵、巴士、自行車、電動自行車等所有常用的交通工具來完成這次堪稱“拉練”的歐洲之行，往返于德國、匈牙利、奧地利、荷蘭、瑞士等歐盟國家。參加了慕尼黑自行車展和歐洲自行車展，參觀了歐洲著名的電動自行車、自行車生產(chǎn)企業(yè)博世、ATM、FLYER等，還走訪了歐洲著名的設(shè)計公司、自行車銷售商店、檢測中心、標(biāo)準(zhǔn)制定中心和交通博物館，這次旅行讓我們深入歐洲企業(yè)內(nèi)部看個究竟，看到了又一個天空。
          


          
 
          


          
 
          

          

          到歐洲去尋找機(jī)會！這幾乎成了考察團(tuán)成員的同一個目標(biāo)。中國的電動自行車市場已經(jīng)運(yùn)行在一根平穩(wěn)的軌跡上，昔日的火爆今已不再，于是不甘寂寞的老板開始探索新的發(fā)展目標(biāo)。中國企業(yè)家仰慕歐洲人以高科技引領(lǐng)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，以為時機(jī)到了，應(yīng)該去那里學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)；中國企業(yè)家看到歐洲深陷金融危機(jī)的慘狀，又產(chǎn)生一種“買下歐洲”的沖動。這支歐洲考察團(tuán)就這樣成行了。
          


          

          

          


          
 
          

          

          歐洲畢竟比我們先進(jìn)幾十年，這一點(diǎn)我們一下飛機(jī)就感受到了。我們的第一站是德國，這里看不見高樓、看不見一寸裸露的土地，天是蔚藍(lán)的，水是清澈的，人與動物和諧相處。外界傳得很兇的歐債危機(jī)對市民的生活影響一點(diǎn)也沒察覺。德國目前是歐盟國家中經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的國家，社會次序也最理想，相比之下，其他幾個國家有明顯的差異。
          


          
 
          


          
 
          

          

          目前博世電機(jī)系列和松下電機(jī)系統(tǒng)是主導(dǎo)歐洲電動自行車兩大主要系統(tǒng)，而設(shè)在匈牙利的博世分公司則是電動自行車電機(jī)的主要生產(chǎn)基地，在這里，我有幸看到這家國際最著名企業(yè)的生產(chǎn)管理現(xiàn)場，讓每一位到訪者深感幸運(yùn)。從研發(fā)出世界上最原始的電機(jī)到今天，博世始終是引領(lǐng)者。雖然在進(jìn)入電動自行車行業(yè)不是最早的，但憑借其雄厚的實(shí)力，博世公司大有后來居上的勢頭。先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備和現(xiàn)場數(shù)據(jù)化管理讓大家贊口不絕，大飽眼福。不得不提一句的是，與我們同行的蘇州八方電機(jī)的王總卻被博世工作人員擋在了參觀現(xiàn)場的隊列之外，理由是對同行保密。據(jù)王總介紹，目前八方電機(jī)已成功打入歐洲，每年的銷量份額占整個歐洲市場的25%。
          


          

          

          


          
 
          

          

          習(xí)慣了看在中國展上中國企業(yè)，那種傲視天下的感覺、那種財大氣粗的感覺，到了歐洲中國企業(yè)卻被大大地限制住了手腳，參加歐洲展的中國企業(yè)大多僅能占據(jù)一個或半個攤位，有的被擠到離主館數(shù)百米開外的副館內(nèi)。跟歐洲本地企業(yè)，跟日本、美國的企業(yè)待遇有天壤之別，與臺灣地區(qū)企業(yè)相比，境遇也要差一個級別。不過盡管“待遇低”，參展者收獲還是不小，像寧波嘉隆公司居然已參加了十幾屆歐洲展，每年都會有斬獲，窗口開得不大，卻也能透空氣。
          


          

          

          


          
 
          

          

          歐洲展和之前開展的慕尼黑展如今展事越來越紅火，所有歐洲及世界的知名品牌悉數(shù)亮相，爭奇斗艷，展會成了競技場。歐洲電動自行車與中國的電動自行車設(shè)計理念不僅有一個明顯的外觀上的區(qū)別，也有其內(nèi)涵的距離，智能化電動自行車成為歐款的主流，且看似簡單的外表其智能化程度越來越高，材質(zhì)越來越精致，好的車子往往是一件能夠收藏的工藝品。據(jù)了解2010年電動自行車在歐洲的銷量為100萬輛，且目前發(fā)展勢頭良好。
          


          

          

          


          
 
          

          

          歐洲電動自行車清一色使用鋰電池，其代步健身是主要用途，使用者原先主要是婦女和老年人，現(xiàn)在有向年輕人擴(kuò)展的跡象。從設(shè)計理念上看，設(shè)計師似乎都遵循這樣一個原則：越簡單越好。有的車款甚至做到了拆掉電池就是普通自行車，起到一車兩用的效果。電動自行車的售價為2000至3000歐元，如果折算成人民幣就會感覺它的利潤相當(dāng)可觀。事實(shí)確是這樣，據(jù)一位荷蘭經(jīng)銷商介紹，經(jīng)銷電動自行車的銷售利潤約為30%，而銷售自行車的利潤只有12%。
          


          
 
          


          
 
          

          

          20天里接觸過很多歐洲人，覺得他們并不比中國人聰明多少，但他們那種執(zhí)著、認(rèn)真、守法的特點(diǎn)明顯區(qū)別于國人，比如我們幾天參觀下來都覺得很累，希望調(diào)整一下，放慢行程節(jié)奏，平時顯得十分熱情的東道主在這個問題上絲毫不肯讓步，他認(rèn)為，既然計劃已經(jīng)確定，就不得更改。對事物執(zhí)著的態(tài)度是德國人成功的主要原因之一，因?yàn)橛辛诉@種態(tài)度，他們更多的會將事情完成的盡善盡美，而不可能去投機(jī)取巧或偷工減料。德國的道路并不寬敞，但交通次序良好，因?yàn)樗緳C(jī)都很自覺遵守交通規(guī)則、很注意禮讓。相比之下，我們?nèi)鄙俚囊苍S就是這些。
          


          
 
          

          

          20天的歐洲之行讓我們看到了很多新的東西，也看到我們自己的差距，我們的優(yōu)勢。中國電動自行車能否在歐洲建立新的市場通路？歐洲企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)能否被我們吸收？臨別時，一直陪在我們左右的海納斯為我們送出一段話至今仍印在我們的腦子里：中國企業(yè)要想在歐洲獲得成功務(wù)必記住這樣幾點(diǎn)：一是要生產(chǎn)安全可靠地產(chǎn)品，這是最重要;二是要使你的客戶感覺到你產(chǎn)品的魅力，吸引他購買；三是歐洲路面較好，自行車、電動自行車會被越來越多的人接受；四是產(chǎn)品應(yīng)該簡單易用，最好不用維修，有較長的壽命，而客戶喜歡了你的產(chǎn)品，那他是不太會計較你的價格；五是讓經(jīng)銷商選擇你的產(chǎn)品，惦記著你的產(chǎn)品，銷售你的產(chǎn)品。海納斯認(rèn)為現(xiàn)在沒有一個企業(yè)能夠完全做到這五點(diǎn)，中國的企業(yè)如能做到，那就一定能在歐洲成功。不要以為歐洲市場競爭很厲害就不敢進(jìn)來了，其實(shí)這個市場很大，正等待著大家。
          


          
 
          

          

          參加這次考察的人員有浙江綠源集團(tuán)倪捷，江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司董金貴、錢靜紅，建德市五星車業(yè)有限公司潘余明，常州市華東沖片有限公司秦伯欣，蘇州星恒電源公司馮笑、張弛，立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司應(yīng)廣捷，上海歐文斯工業(yè)設(shè)計有限公司徐守成、徐進(jìn)，蘇州八方電機(jī)科技有限公司王清華，上海易維電動車銷售服務(wù)有限公司陳定武，全國自行車工業(yè)信息中心余海峰。
          
 所有經(jīng)歷了這次歐洲之行的成員都覺得，我們得到了很多從沒有得到過的東西。

          （摘自《中國自行車》2012-9期）
          

          


          

          

          

          
                        
          摘編：admin888;   摘編日期：
          
                
          
            
          
        
          
    
          
    
          
    
          
    

          

        
          
        
    
          

    
    
    
    
    
    
          
        
    
          
    

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