冬天很暖和，非常給力的蒸汽自行車

1869年，美國人魯佩爾打造了人類第一臺(tái)蒸汽自行車，可以爬上任何一道坡，也可以把任何一匹馬甩在自己的后面，在當(dāng)時(shí)紅遍了大街小巷，不過現(xiàn)在被珍藏在了美國斯米措尼安學(xué)院博物館內(nèi)。為了繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種民間不使用石油做車子動(dòng)力燃料的舉動(dòng)，也為了追尋的蒸汽時(shí)代美好回憶，極客老外自己動(dòng)手打造了一臺(tái)蒸汽自行車，名為Angcykel。

這臺(tái)配備雙缸蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車，用一根長長的車鏈帶驅(qū)動(dòng)后輪旋轉(zhuǎn)。蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)采用木柴作為燃料，用木炭點(diǎn)火，相當(dāng)具有仿古經(jīng)典的氣息，而那大大的鍋爐則位于兩腿之間，想問不會(huì)被燙到大腿嗎，而且離重要部位也那么近。輪子上有剎車裝置，車把手上未見控制器，不知道用什么方式來控制車速。車子時(shí)速也未知，但可以肯定它的速度也沒多快。此外，車子還做了冬天的應(yīng)急熱度改進(jìn)，可以在冬天以更短的時(shí)間啟動(dòng)。

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