據(jù)11月16日新華網(wǎng)江蘇頻道（新華報業(yè)網(wǎng)）記者報道，在前不久舉行的2011中國豐縣電動車及零配件展銷會上注意到，經過10年的發(fā)展和壯大，豐縣電動車產業(yè)正悄然走向“轉型升級”之路。

豐縣的電動車產業(yè)，如今發(fā)展到230多家企業(yè)從事電動三輪車的研發(fā)、裝配、零部件生產，全縣年產能超過300萬輛，占國內市場份額的65%以上，成為全國最大的電動三輪車產銷和研發(fā)基地。然而在驕人的數(shù)據(jù)背后，豐縣電動車產業(yè)卻面臨發(fā)展的瓶頸：一是雖然電動車的產量大，但沒有全國知名品牌；二是全縣電動車整體規(guī)模具有一定的影響力，但企業(yè)單體規(guī)模偏小；三是產業(yè)鏈雖然基本形成，但新產品、新材料、新技術應用少。為此，豐縣在進行產業(yè)規(guī)劃的基礎上，計劃對現(xiàn)有的200多家企業(yè)進行整合：制定相關政策，引導和激勵企業(yè)建立研發(fā)中心，加大企業(yè)創(chuàng)新力度；在齒輪加工、控制器、充電器、蓄電池、磁鋼片加工等產業(yè)的弱項上，政府將引進國內龍頭企業(yè)進行填補；建設電動車專業(yè)市場等。

市場競爭的“無形之手”和來自政府的“有形激勵”，正轉化為豐縣電動業(yè)“自覺轉型”的行動。目前，知名電動自行車、摩托車企業(yè)紛紛前來考察、投資，對產業(yè)升級形成重要支撐和推動。其中，“鳳凰”、“永久”、“飛鴿”與豐縣的“平安人家”合作生產；“新日”、“速派奇”、“金城集團”、“五羊”、“嘉陵集團”等，與豐縣“富爾沃”、“速利達”合作；浙江“綠源”則直接進駐了豐縣。