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        1. 自行車文化

          Bicycle culture 自行車文化

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          阜內(nèi)大街實(shí)施整理方案 自行車道人行步道將融為一體

          來源:和訊 作者: 發(fā)布時(shí)間:2017-11-20 10:29

          11月18日,西城區(qū)區(qū)長王少峰在會(huì)議上介紹說,今年年底前,街區(qū)整理實(shí)施方案將在阜內(nèi)大街、鼓樓西大街、前門西河沿大街、達(dá)智橋胡同等重點(diǎn)街區(qū)先行先試,積累經(jīng)驗(yàn)、形成示范,力爭在2018年12月底前,按照“一街一策”要求,所有街區(qū)設(shè)計(jì)方案全部完成,再用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)街巷胡同環(huán)境面貌煥然一新。

          目前,阜內(nèi)大街街區(qū)一期整理實(shí)施方案正在進(jìn)行中,二期將于明2018年開工。一期為阜成門橋至趙登禹路段,這條大街首次將自行車道與人行步道高度“取齊”,融為一體,用古樸的古銅色欄桿將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道隔離。3路、102路等14趟公交車原本分屬兩個(gè)站臺(tái),目前合二為一,建長達(dá)40米的候車亭,亭子的廣告牌采用45度斜角,方便乘客觀察往來車輛。自行車道設(shè)在候車亭后面,因此不會(huì)發(fā)生騎車人與下車人相沖撞的現(xiàn)象。

          白塔寺對面占地1100平方米的“白塔寺對景公園”已完成,對景公園下面建有3層地下立體停車場。

          阜內(nèi)大街南北兩側(cè)共有電車線桿、照明燈桿、監(jiān)控線桿、交通信號燈、各類指示標(biāo)識等標(biāo)識標(biāo)牌約為183個(gè)。街區(qū)將對老舊桿、廢棄桿及非必要備用桿、遮擋視線的廣告標(biāo)識全部進(jìn)行拆除,將必需的線路統(tǒng)一納入“綜合桿”內(nèi),整合后的各類線桿標(biāo)識數(shù)量將減少到55個(gè),由于減少了空中的遮擋物,白塔可在多個(gè)地方完整呈現(xiàn)。人們的視野會(huì)更加廣闊和明亮。

          此外,這條路上的樹篦子像是樂高玩具,可以根據(jù)樹根的形狀,拼插成所需要的形狀,防止樹長瘤擠破步道磚。街區(qū)大量增加夜景照明,方便行人夜間出行,也可讓人們獲得更多夜間戶外休憩的體驗(yàn)。比如,金融街(000402,股吧)路口增加了戶牖影壁夜景效果、豐盛醫(yī)院入口更加亮堂。

          形成于元代的阜成門內(nèi)大街是北京最古老的大街之一,距今約有700年歷史,全長1.4公里。二期工程趙登禹路至西四大街段規(guī)劃整治工作將于2018年實(shí)施。

          摘編:admin888;   摘編日期:2017年11月20日
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