2013年10月24日，世界紀(jì)錄協(xié)會的工作人員為江蘇常州的綠能電動車科技有限公司帶去了一張《世界上連續(xù)行駛距離最遠(yuǎn)的電動車品牌》證書。來自省市行業(yè)協(xié)會的代表，及媒體記者共同見證這一時(shí)刻。

2013年6月-10月，綠能電動車憑借4輛性能卓越的SUV電動車從常州出發(fā)，經(jīng)瑞金，沿著當(dāng)年紅軍走過的長征路程，歷時(shí)4個多月抵達(dá)甘肅會寧，里程長達(dá)30000里，成功挑戰(zhàn)以往只有汽車才敢走的“二萬五千里長征”，刷新電動車連續(xù)行駛距離之最，成為世界上連續(xù)行駛距離最遠(yuǎn)的電動車品牌，并獲頒世界紀(jì)錄證書。

據(jù)悉，就在去年的同一時(shí)期，綠能曾成功過征服長達(dá)2166公里的川藏線，并首次獲得大世界基尼斯記錄證書。一年后的今天，綠能電動車再次挑戰(zhàn)成功。相比同行業(yè)眾多品牌企業(yè)的發(fā)展軌跡，現(xiàn)在的綠能已經(jīng)完全脫離了電動車企業(yè)的“小農(nóng)意識”，向著行業(yè)更高的目標(biāo)“一騎絕塵”。

用綠能銷售總經(jīng)理的話說就是，“走別人不敢走的路，去別人不敢去的地方”。也許有人會說，不過是個兩個輪子的電動車，能跑多遠(yuǎn)？其實(shí)，就算車輪再快也跑不出地球，真正跑的遠(yuǎn)的是人的心，一顆“心有多大舞臺就有多大”的不安分的心。據(jù)記者了解，在綠能領(lǐng)航人劉曉的心中，從來就沒把“綠能制造”局限在一輛小小的電動車身上，不斷創(chuàng)造奇跡，才是這個品牌最動人的地方。

如果說路是車的宿命，那么征服就是綠能電動車的宿命。中國有兩條路一直被老百姓稱頌，一條是最難走的“天路”，綠能已經(jīng)征服過，一條是又長又難走的紅軍長征路，現(xiàn)在，綠能也已征服。

經(jīng)過十幾年發(fā)展，依然脫離不了“草根”形象的電動車行業(yè)，近幾年來，可以明顯讓人感覺到“浮夸”現(xiàn)象有愈演愈烈之勢。首先是廣告曝光率，電視黃金時(shí)段的黃金欄目除了白酒、保健品，電動車也開始擠進(jìn)三甲，成為近年廣告攀升速度最快的行業(yè)之一；其次是產(chǎn)品功能宣傳，從一次充電續(xù)航300里至1000里不等，紛紛標(biāo)榜自己是跑得最遠(yuǎn)的電動車。也許是綠能高瞻遠(yuǎn)矚，早在2012年就開始籌謀，且甫一發(fā)聲，就弄了兩個世界紀(jì)錄回來，不得不說，心存高遠(yuǎn)的綠能人的確是棋高一著。

9月，是電動自行車品牌活動是最熱鬧的，品牌公益宣傳、騎電動自行車旅行、促銷活動如火如荼地進(jìn)行著。同行是對手，以“動力強(qiáng)勁”為主訴求點(diǎn)的各大品牌此次又輸了一招，綠能的重走25000里長征路活動不但在動力上不輸同行，在騎行耐力性能方面，綠能電動車已經(jīng)成為“世界上連續(xù)行駛距離最遠(yuǎn)的電動車”品牌。

今年是中國工農(nóng)紅軍長征勝利80周年，綠能的壯舉已在行業(yè)內(nèi)外傳為佳話。