4月10日，南京公共自行車公司掛牌成立，標志著該市范圍內(nèi)的所有公共自行車租借收費標準、布局、管理實現(xiàn)統(tǒng)一。本月起，南京主城中心區(qū)也將有公共自行車可以租借了。

目前南京共有公共自行車1.6萬輛，分布在主城區(qū)、江寧、江北、高淳和溧水5個區(qū)域，一直以來，各區(qū)域公共自行車各自為政，各辦各的卡，各收各的錢，租車卡不能通用，也不能異地還車，給市民帶來不便。由南京公交集團出資組建的南京公共自行車公司，統(tǒng)一負責主城及江北新區(qū)公共自行車運營。江寧區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)公共自行車公司，負責各自行政區(qū)內(nèi)公共自行車的建設和運營管理，由南京公共自行車公司制定頒布統(tǒng)一的技術標準，實現(xiàn)全市一卡通，并逐步實現(xiàn)江北新區(qū)和江南主城區(qū)的通借通還。

4月份起，南京市公共自行車的收費標準已經(jīng)統(tǒng)一，具體是市民通過辦理公共自行車卡、或使用市民卡、公交卡等，到公共自行車服務點繳納押金250元、預交費50元，共300元，即可辦理公共自行車租賃手續(xù)。公共自行車2小時內(nèi)免費，第3個小時收費1元，第4個小時及以上每小時3元。

根據(jù)規(guī)劃，未來南京新增公共自行車服務網(wǎng)點540個、自行車17600輛，達到全市范圍服務網(wǎng)點900個，車輛3.6萬輛。二季度末，南京主城區(qū)將增加100個自行車服務網(wǎng)點，投放3000輛自行車。此外，結(jié)合地鐵三號線開通，近期將在江北新區(qū)和3號地鐵沿線增加設置服務網(wǎng)點50個，投放自行車2000輛，主城區(qū)也將配套新增公共自行車站點，以實現(xiàn)自行車站點與3號線地鐵換乘的無縫對接。