“原來‘又’是常州公共自行車！”采訪中，有市民表示，現(xiàn)在的私家車越來越多，自行車的擺設(shè)功能大于實際使用，特別是，常州的免費自行車租賃項目有多次失敗的前車之鑒，這個項目有作秀的嫌疑，這一次能走多遠，還是要拭目以待。以前，常州市中心的銹跡斑斑的免費自行車倒地了都無人過問。但也有市民認為，只要增設(shè)網(wǎng)點，簡便手續(xù)，自行車租賃應(yīng)該還是有一定市場的。

曲折

免費租賃自行車

在常州遭遇過兩次“失敗”

常州發(fā)展公共自行車發(fā)展道路艱難而又曲折，2008年8月，常州公共交通推行公共自行車免費租賃，希望以此建立方便市民又倡導(dǎo)環(huán)保的綠色出行方式，以解決城市公共交通的延伸和覆蓋問題。當(dāng)時，免費租賃的自行車每一輛車都安裝定位系統(tǒng)，市民憑身份證辦理類似信用卡的誠信卡，即可在租車點刷卡免費租用自行車，并可以在任何聯(lián)網(wǎng)的租賃點歸還車輛，而有關(guān)運營管理費用則將由車體廣告承擔(dān)。

發(fā)起這項公益事業(yè)的龍騎天際公司就在常州市區(qū)范圍設(shè)置了24個租賃點、2000多輛免費租賃自行車。由于該項目是公益事業(yè)，得到常州政府部門的支持。規(guī)劃部門為此特別在城區(qū)就項目需要規(guī)劃了400處租賃點，主要置于人流非常集中、出行需求量大的市中心，居民社區(qū)、大中院校和機關(guān)企事業(yè)單位等相對獨立性地區(qū)?？墒沁\營不久，自行車就暴露出的問題不斷顯現(xiàn)：借車后必須在4小時內(nèi)還回原租賃點，騎車費力，還車不便，系統(tǒng)又遲遲不升級，在推行不到一季度的時間，市民就棄之不用。

而免費自行車租賃最主要的盈利渠道就是自行車和車棚上的廣告費，然而，在這一環(huán)節(jié)上，承辦的企業(yè)遇到了較大的難度。盡管規(guī)劃部門規(guī)劃了400處租賃點，但具體的落實，還得靠承包公司去“跑業(yè)務(wù)”。直至終止此項目時，車棚也只建了不到30個。而且，大都是在學(xué)校、社區(qū)不起眼的角落里。免費自行車只有出，沒有進的經(jīng)營模式，給公司造成了數(shù)百萬元的虧損，自然無法運營下去。

2009年8月，原先負責(zé)該項目的公司宣布免費租賃自行車開始“停租”，新東家接手后還是無力回天。他們也只能讓租賃點上的約2000輛免費自行車任由風(fēng)吹雨打，即使是銹跡斑斑也無人管轄。

這一次，換上新裝后的自行車是否難逃廢舊的命運？能否走得更遠，不少市民都認為，這都要用事實來檢驗。

先進

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首次

用在公共自行車系統(tǒng)上

此次負責(zé)運常州營高新區(qū)公共自行車租賃事宜的是常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司。此次新安裝的公共自行車系統(tǒng)與以往有所區(qū)別，永安公司是國內(nèi)第一個將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在公共自行車系統(tǒng)上的，每一輛車擁有一個獨一無二的電子識別卡，可以在任何一個站點租還；遠程系統(tǒng)既可以實時監(jiān)控和調(diào)度，也可以進行遠程維護和故障處理。每個車位都設(shè)置了自行車控制器，不僅可以用來鎖車，還可以采集到停靠自行車的電子信息。而每輛自行車主料為鋁合金和不銹鋼，車身輕巧。剎車是封閉式羅拉剎車，車胎為防刺免充氣的，極大方便市民騎行。

正是有了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使用者可以在任意租賃站點進行租車或還車，各站點無需人工管理。管理人員可通過發(fā)卡管理中心實時監(jiān)控各個租賃點的車輛借還狀態(tài)、出租率，以便對各站點進行控制以及協(xié)調(diào)車輛調(diào)度。發(fā)卡管理中心服務(wù)器電腦能自動控制任意一張自行車卡的使用。免費租車時間一到，系統(tǒng)自動發(fā)送短信提醒還車。而在每一個站點還有一個自助查詢系統(tǒng)，上面有站點地圖，輸入站點編號，就能掌握該站點還有多少輛車可租。如果你所在的站點沒有車了，可以查詢最近站點的情況。

目前，他們在蘇州、無錫、昆山、徐州、鎮(zhèn)江、濰坊等地設(shè)立20多個子公司，已成功在全國75個城市和地區(qū)進行公共自行車項目的推廣，累計為全國9000個公共自行車站點，為22萬套公共自行車系統(tǒng)設(shè)備提供技術(shù)保障和服務(wù)。現(xiàn)在全國公共自行車會員已達500萬人，每天使用永安自行車系統(tǒng)的會員人數(shù)超過150萬次。攜著在其他城市開展公共自行車租賃項目的經(jīng)驗，永安公司公司向高新區(qū)提出申請，啟動新一輪公共自行車租賃項目。最終通過區(qū)城建局、公安、交通、規(guī)劃、路燈管理處等多部門溝通協(xié)商，明確由永安公司提供公共自行車系統(tǒng)和技術(shù)保障，其他相關(guān)部門負責(zé)規(guī)劃布點等事宜。據(jù)了解，此次共規(guī)劃設(shè)置了25個站點，除在主要街道路口有布點外，農(nóng)貿(mào)市場、超市、居民區(qū)等市民出門最近的地方都有站點，共投放500輛自行車，基本滿足了高新區(qū)核心區(qū)居民出行需求。

不少市民表示，但愿，這一次不要又變成面子工程，讓市民享受到實在的好處。