進(jìn)入一年級(jí)后,交規(guī)學(xué)習(xí)被提上日程。當(dāng)?shù)鼐鞎?huì)來(lái)學(xué)校,給小朋友們普及單車交規(guī)。

除了加?xùn)|的蒙特利爾外,共享單車對(duì)加拿大人而言還是個(gè)新奇玩意。一直被標(biāo)榜為世界最綠城市的溫哥華,市民們?cè)谌ツ晗奶觳诺葋?lái)了期待已久的共享單車,多倫多則到今年才由一名華人學(xué)生將這種環(huán)保交通方式引進(jìn)了多大校園的。

但不論成人還是兒童,加拿大人對(duì)自行車可是再熟悉不過(guò)了。騎自行車一直是加拿大孩子最普及和喜歡的戶外運(yùn)動(dòng)。新的也好舊的也罷,幾乎沒(méi)有哪個(gè)孩子未曾擁有過(guò)屬于自己的自行車。

有趣的是,在加拿大自行車被視為“機(jī)動(dòng)車”。不少省份明文規(guī)定:任何人都嚴(yán)禁在人行道上騎行單車。

那單車和汽車在一條道上行安全嗎?回答是肯定的。因?yàn)槿藗冊(cè)诖蠼稚向T車必須嚴(yán)格遵守交規(guī),特別是在路口轉(zhuǎn)彎處,一定得看清紅綠燈及其它常規(guī)交通標(biāo)志不會(huì)輕舉妄動(dòng)。否則一旦違規(guī),警察就會(huì)悄然而至,遞上一張甚至比單車價(jià)格更貴的罰單。

因此,加拿大人特別重視單車安全,從小就接受安全教育和嚴(yán)格的訓(xùn)練,安全意識(shí)很強(qiáng)。溫哥華街頭每輛共享單車上都掛著一個(gè)頭盔呢。

擔(dān)當(dāng)單車安全培訓(xùn)重任的官方代表是小學(xué)和警察局。孩子在小學(xué)學(xué)習(xí)的前三年內(nèi),(包括學(xué)前班一年)學(xué)校每年都會(huì)以各種形式進(jìn)行自行車安全教育。

第一年學(xué)前班時(shí),就有一個(gè)“單車日”。這天,家長(zhǎng)會(huì)把孩子的單車放在汽車后備箱順道載到學(xué)校,孩子們也不用學(xué)太多功課,主要就是各種“單車玩”:把自行車涂得五顏六色,給單車安裝各種花絮和裝飾物,然后在老師的帶領(lǐng)下,孩子們圍著操場(chǎng)盡情地騎,如果整個(gè)過(guò)程都很安全,就可以得到一個(gè)貼紙,還會(huì)進(jìn)行單車比賽,騎最快的孩子可以獲得一張榮譽(yù)證書。

進(jìn)入一年級(jí)后,交規(guī)學(xué)習(xí)被提上日程。當(dāng)?shù)鼐鞎?huì)來(lái)學(xué)校,給小朋友們普及單車交規(guī),幫助孩子建立安全意識(shí)及自我保護(hù),講解途中遇到意外怎么處理等等。

還記得我兒子當(dāng)時(shí)拿回家兩張紙,一張是配有自行車構(gòu)造說(shuō)明及信號(hào)燈及其它重要交通標(biāo)志圖圖文紙,包括怎么左轉(zhuǎn)彎,怎樣打手勢(shì),怎么等待交通信號(hào)燈等等內(nèi)容。另一張是兒子做完并被警察批改過(guò)的單車安全操作問(wèn)卷。

比起這兩張紙來(lái),兒子明顯對(duì)手里那個(gè)橘紅色刻有號(hào)碼的塑料自行車牌照更珍賞,雖說(shuō)是假的,可牌照尺寸和設(shè)計(jì)都十分逼真,兒子拿它當(dāng)合法證照般小心呵護(hù),深怕以后出門一不小心違反規(guī)則,被警察叔叔阿姨給吊銷了這寶貝,可愛(ài)極了。