6月1日起，南昌報廢摩托車上路一律扣留并強制報廢。按照規(guī)定，2001年（含）以前登記的摩托車均達(dá)到報廢期限，2001年后摩托車因未批準(zhǔn)登記上牌，也禁止上路。記者5月23日了解到，南昌市的報廢公司已開始接收摩托車報廢，并適當(dāng)補償一定費用。對于超標(biāo)車輛，政府正在商討處理方案，但車輛已納入機(jī)動車管理范疇。

6月起摩托車禁止上路

目前，南昌市交管局已加大報廢摩托車的管理和處罰力度，凡涉及無牌無證、手續(xù)不全、交通肇事、報廢的摩托車，上路后一律扣留，不予發(fā)還。等車主接受了違章處罰后，交警部門將強制報廢車輛，嚴(yán)禁此類車輛上路。據(jù)介紹，南昌目前流通的摩托車中，大多數(shù)已達(dá)到報廢期限，個別在2001年后采購的摩托車，因未批準(zhǔn)上牌，現(xiàn)在也禁止上路。

有車主問，他采購的屬于輕便摩托車，說明書注明車輛屬于燃油助力車，但因為車輛參數(shù)超標(biāo)，無法辦理臨時通行標(biāo)志，該怎么辦？市交管局法制處表示，燃油助力車已納入機(jī)動車管理范疇，無牌車輛嚴(yán)禁上路，否則也要處罰。同時，燃油助力車如涉及交通肇事，司機(jī)涉及酒駕等違法行為，也將參照機(jī)動車違法處理程序執(zhí)行相關(guān)處理。

主動報廢車輛可獲一定補償

記者了解到，盡管南昌市各大報廢公司已開始接收車輛報廢申請，但主動前來辦理的市民還是寥寥無幾。其實仔細(xì)算算，申請報廢要劃算得多。因為報廢車輛可獲一定補償，但違章被扣車，除了沒補償，還要被處相應(yīng)罰款。

據(jù)南昌市交管局統(tǒng)計，南昌市現(xiàn)有登記注冊的摩托車21296輛，如果主動申請報廢，車主可獲100元或以上的補償費用，如果報廢車輛上路，不僅要面臨處罰、扣車，一旦引發(fā)交通事故，車主或當(dāng)事司機(jī)也可能因為涉嫌駕駛報廢車輛，在事故責(zé)任劃分方面承擔(dān)主責(zé)。

超標(biāo)車輛臨牌7月底到期

南昌明確規(guī)定，2008年4月1日前購買的超標(biāo)電動自行車、汽油機(jī)助力自行車應(yīng)當(dāng)辦理臨時通行標(biāo)志，方可在市區(qū)道路上行駛。截至目前，全市共辦理電動自行車、汽油機(jī)助力自行車臨時標(biāo)志號牌79211副。臨時通行標(biāo)志有效期為3年，也就是說，7月31日起，此類車輛所掛臨牌屬無效車牌，上路屬于無牌駕駛。

對于此類車輛的監(jiān)管，南昌市交管局已納入機(jī)動車管理范疇，如果車主涉及酒駕，也將按照上限處罰，并予以刑拘。同時，對于個別投保的超標(biāo)車輛，如果車主涉及無證駕駛、或駕駛證有效期已滿，或未按規(guī)定審驗駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險車輛，一旦出現(xiàn)財產(chǎn)損失或人身傷亡，保險公司一律不承擔(dān)賠償責(zé)任。

因部分超標(biāo)車輛屬新購，且禁止上路，交管部門表示已經(jīng)向政府有關(guān)部門提交了相應(yīng)的處理方案，爭取盡快緩解車主的駕駛“尷尬”。（編輯：鄧微）