歷經(jīng)三年的研發(fā)，瑞士高階品牌Stromer發(fā)表了真正創(chuàng)新的ST2車款。 這是全世界第一輛配備藍牙、GPS與GPRS系統(tǒng)的電動自行車，可以通過SIM卡和騎行者的智能型手機溝通。

這套連接系統(tǒng)建立在“Omni”平臺上，為一套自動更新云端為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)平臺。其最具創(chuàng)新的部分為BMC, 它現(xiàn)在可利用網(wǎng)絡(luò)對全世界ST2的靭體做自動更新。之前靭體更新都必須透過經(jīng)銷商來執(zhí)行。

能根據(jù)個人需求調(diào)整

Omni現(xiàn)可為每一臺電動自行車建立個別維護日志的功能。騎行者透過智能型手機app就可照個人需求設(shè)定電動自行車。騎行者更可透過其智能型手機啟動或關(guān)閉其電動自行車的電門。另一項額外的功能為自動鎖定系統(tǒng)：當此電動自行車被設(shè)定為非授權(quán)狀態(tài)時，若在此狀態(tài)下動作, 馬達會自動在1分半后鎖定。加上GPS的功能，就可以追蹤到失竊的自行車。騎乘狀態(tài)下, 智能型手機本身亦可透過USB插座進行充電。

自成一格

除上述整合的界面外，ST2還提供了更具設(shè)計感、更安全、巡航距離更遠與更強大的動力。顯示的熒幕與上管絕佳地整合在一起，前管配備著新款LED日行燈不時閃耀著光芒。

814Wh(令人印象深刻)鋰離子電池就優(yōu)雅地位于下管。Stromer宣稱巡航距離廣達150公里。鋰離子電池供電給500瓦的馬達，可輸出35Nm的最大扭力。

僅有高速踏板輔助電動自行車的版本

和其前代電動自行車ST1不同的是，前代提供48種不同的規(guī)格，而ST2只有高速踏板輔助電動自行車的單一版本，每個市場都一樣。ST2已取得歐盟L1E的型號認證，四月僅于瑞士、德國與奧地利上市。

售價高昂

在重量方面，ST2仍重達約30公斤，而價格十分高昂：5690歐元。“其連接界面整合與系統(tǒng)性能表現(xiàn)仍讓ST2‘自成一格’，綜上所述，我們提供了性價比相當高的產(chǎn)品。”Stromer創(chuàng)辦人與BMC集團主席Thomas Binggeli如此說道。

ST1召回

在Stromer介紹下一代高速踏板輔助電動自行車的同時，該公司也需要處理ST1車款的召回。此次召回包括全部2013年Stromer ST1男用、女用踏板輔助電動自行車車款與在美加等地銷售的M33 Elite、P48 白金版車款。

BMC已接獲前叉斷裂的報告，要求消費者到授權(quán)經(jīng)銷商做前叉的免費更換。召回自行車之前叉序號開頭為：ST1S2F、ST1S2G、ST1S2H、ST1S2I、ST1S2J、ST1S3A、ST1S3B、ST1S3C、ST1S3D和 ST1S3E。后叉的底部刻有序號。