由愛瑪電動(dòng)車特約播出的國(guó)內(nèi)首檔科學(xué)真人秀節(jié)目——《最強(qiáng)大腦》，終于在3月14日晚，迎來了首場(chǎng)國(guó)際PK賽。這場(chǎng)巔峰戰(zhàn)雖然中國(guó)隊(duì)最終以3：1力壓意大利隊(duì)，但節(jié)目中許多場(chǎng)景都非常值得讓我們思考的問題。尤其是第三輪“中國(guó)神童”李云龍與意大利“天才少年”安德烈的比賽，讓網(wǎng)友引發(fā)熱議，李云龍“亮劍”的精神都去哪兒了?

兩個(gè)孩子究竟誰的大腦更強(qiáng)大?

誠(chéng)然，少年強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)，但值得注意的是，這里所謂的強(qiáng)，并不是培養(yǎng)考試或者比賽的機(jī)器。從李云龍和安德烈身上，我們可以看到中西不同教育的差距，中國(guó)的學(xué)生被稱為最會(huì)做題、最合適考試的學(xué)生，但功利性太強(qiáng)，太看重結(jié)果，往往不能享受過程帶來的快樂。只看重結(jié)果的教條主義，正是中國(guó)式教育的現(xiàn)狀。

在中意挑戰(zhàn)賽上，李云龍僅花了一分多鐘便完成挑戰(zhàn)任務(wù)，但當(dāng)安德烈報(bào)出自己的答案驗(yàn)證自己記憶時(shí)，李云龍卻因懷疑自己的排序答案而突然崩潰大哭，甚至哭到撐不住自己的身子。而同樣只有12歲的安德烈卻表現(xiàn)的異常淡定，即時(shí)最后也淚流，但他給出的理由也只是怕看到對(duì)手難過。兩個(gè)孩子對(duì)待比賽不同的態(tài)度折射出來的是，中意兩國(guó)不同的教育體制的差距。

其實(shí)，與李云龍淚灑賽場(chǎng)相比，更值得我們反思的是“中國(guó)式教育”，給中國(guó)企業(yè)造成了“不缺人，卻缺人才”的局面，更重要的是，優(yōu)秀、創(chuàng)新的人才缺乏，讓中國(guó)企業(yè)只會(huì)做低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

愛瑪電動(dòng)車開創(chuàng)娛樂整合營(yíng)銷之先河

從近10年的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)來看，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)不做品牌就是等死，不會(huì)做品牌就是找死，會(huì)做品牌的企業(yè)就將是最大的贏家。因此，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天，再不“亮劍”做品牌，就再難有好機(jī)會(huì)了，像小米、愛瑪電動(dòng)車等中國(guó)企業(yè)，敢于亮劍做品牌，是中國(guó)企業(yè)發(fā)展的一種趨勢(shì)。而本次《最強(qiáng)大腦》的贊助企業(yè)，愛瑪電動(dòng)車，就是一個(gè)很典型案例。

作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，近5年來，愛瑪始終將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心，同時(shí)，著手建設(shè)品牌影響力。從聘請(qǐng)周杰倫做品牌代言人，到加強(qiáng)科研創(chuàng)新，愛瑪潛心積累了4大優(yōu)勢(shì)，即做到行業(yè)內(nèi)最苛刻、最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);成為行業(yè)第1家通過4星售后服務(wù)認(rèn)證的企業(yè);搞科研創(chuàng)新，每年投入銷售收入的2%做科研，研發(fā)成功1次充電跑1000里的電動(dòng)車，從而打破世界吉尼斯記錄;搞設(shè)計(jì)創(chuàng)新，最后成為電動(dòng)車行業(yè)公認(rèn)的“研發(fā)設(shè)計(jì)中心”。正是在這種創(chuàng)新的發(fā)展模式的推動(dòng)下，愛瑪電動(dòng)的銷量連續(xù)5年領(lǐng)跑全行業(yè)，到2013年年底，成為行業(yè)第一家年銷量突破350萬臺(tái)的企業(yè)。

在接受媒體采訪時(shí)，愛瑪科技副董事長(zhǎng)段華表示：“做企業(yè)就要有亮劍精神，愛瑪是一個(gè)崇尚創(chuàng)新、時(shí)尚的企業(yè)，《最強(qiáng)大腦》是一個(gè)詮釋科技創(chuàng)新、讓科學(xué)流行起來的平臺(tái)，它所體現(xiàn)的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)自我的精神與愛瑪電動(dòng)車所倡導(dǎo)的發(fā)展理念不謀而合。愛瑪?shù)哪繕?biāo)就是讓每個(gè)中國(guó)人都能夠騎上最時(shí)尚、最精致的好車。“

行業(yè)觀察人士表示：“中國(guó)企業(yè)的缺陷集中體現(xiàn)在：缺乏創(chuàng)新，山寨產(chǎn)品泛濫，只會(huì)低品質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，沒有自主品牌出口。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，品牌的影響力是企業(yè)的靈魂。愛瑪電動(dòng)車是第一個(gè)在電動(dòng)車行業(yè)中，運(yùn)用社會(huì)化媒體來塑造自己的品牌形象的企業(yè)，開創(chuàng)了整合娛樂節(jié)目的先河。”