中國是自行車大國，很多家庭都有一輛甚至多輛自行車。曾經(jīng)，自行車和手表、縫紉機被并稱為中國人的“三大件”，是人們主要的交通工具。

突然有一天，我們發(fā)現(xiàn)騎車的人裝束變了，騎的車也變了，“自行車”成了一種時尚運動，更成為象征綠色環(huán)保、回歸自然的時代“新寵”。用網(wǎng)絡(luò)流行語來說，就是“高大上”（高端、大氣、上檔次）。

據(jù)了解，上海地區(qū)的運動類自行車銷量在過去五年中翻了一倍，“長三角”自行車產(chǎn)業(yè)的整體銷售額已突破100億元大關(guān)，年銷售超過2000萬輛。面對如此迅速增長的用戶群體和運動需求，上海自行車運動聯(lián)盟發(fā)展中心（SCP）的成立正是時候。

上周六的2014年環(huán)上海公路自行車賽，不但有Cannondale、Trek和Specialized全球三大自行車企業(yè)組隊參賽，還有業(yè)內(nèi)媒體以及運動醫(yī)學等領(lǐng)域的專家團隊鼎力助陣，專業(yè)性上絲毫不輸于職業(yè)賽事。

國務院日前發(fā)布有關(guān)文件，在體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面提到，要通過開發(fā)科技含量高、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的體育產(chǎn)品，提升市場競爭力，加強體育產(chǎn)品的品牌建設(shè)。上海自行車運動聯(lián)盟發(fā)展中心（SCP）擁有自主研發(fā)并與國際自行車聯(lián)盟（UCI）規(guī)則匹配、國內(nèi)最完善的業(yè)余自行車競賽積分系統(tǒng)。

SCP剛剛呱呱墜地，但起點高、定位準，更是業(yè)余自行車愛好者背后強大的“組織”。體育改革需要釋放民間組織的力量，SCP也在探索一條業(yè)余自行車運動發(fā)展的市場化運作之路。