記者的郵箱里有一封由拜客族發(fā)來(lái)的投訴信，稱最近一張廣珠城軌不許進(jìn)單車的圖片廣泛流傳，引發(fā)了公眾不滿，廣州南站禁止單車進(jìn)站的事情更在拜客族間炸開(kāi)了鍋。

為了一看究竟，記者昨日來(lái)到廣州南站，發(fā)現(xiàn)在廣州南站東西兩側(cè)平臺(tái)的一樓電梯處確實(shí)各豎起了一個(gè)“禁止攜帶自行車進(jìn)站乘車”的易拉寶。上面提示乘客：除了整車外，被卸掉前輪的自行車和折疊自行車均不能攜帶進(jìn)站上車。記者就此事咨詢廣州南站的相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示：根據(jù)規(guī)定，在火車站站房?jī)?nèi)，除了鐵路公安和工作人員的電動(dòng)車外，其他交通工具都是不能進(jìn)入站房。而且，根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和每張車票后面的“鐵路旅客乘車須知”：旅客乘坐動(dòng)車時(shí)能夠隨身攜帶的物品其長(zhǎng)、寬、高之和不能超過(guò)130厘米，大部分的折疊車都已超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，該負(fù)責(zé)人員強(qiáng)調(diào)：“最重要的是，不同于其他隨身攜帶的行李，自行車的材質(zhì)比較堅(jiān)硬，外形也比較銳利，在高速行駛的動(dòng)車上如果保管不慎，非常容易傷到其他乘客，此前就有不少在列車上自行車傷人的例子發(fā)生，所以，從安全角度講，自行車并不應(yīng)該被攜帶上車。”

但是這一說(shuō)法遭到拜客族的反駁。有拜客族詳細(xì)翻閱資料后告訴記者，從法律而言，中國(guó)鐵路總公司對(duì)于自行車能否作為隨身行李帶上火車未見(jiàn)明確規(guī)定，其中只說(shuō)了旅客乘坐動(dòng)車組列車可免費(fèi)攜帶不超過(guò)130厘米且重量不超過(guò)20千克的物品。里面沒(méi)有任何明文禁止單車上動(dòng)車，所以這是沒(méi)有法律依據(jù)的。

他山之石

杭州火車站并未出臺(tái)相關(guān)措施，杭州始發(fā)的高鐵和動(dòng)車允許折疊車和可拆卸自行車上車，但前提是必須將其安全包裝好，不能露出尖銳零部件，且擺放在規(guī)定位置，不能影響乘客的正常通行和人身安全。

律師觀點(diǎn)

一位律師表示，目前，確實(shí)沒(méi)有明確規(guī)定禁止旅客隨身攜帶自行車或折疊車坐動(dòng)車，從 “法無(wú)禁止即自由”角度講，車站不能限制旅客攜帶單車進(jìn)站乘車。鐵路部門(mén)對(duì)旅客隨身攜帶的行李做出了“長(zhǎng)、寬、高之和不得多于130厘米”的規(guī)定，不超過(guò)規(guī)定尺寸的折疊車則應(yīng)該是可以被帶上車的。