山東省政協(xié)常委、山東建筑大學(xué)教授鄧相超一直關(guān)注濟(jì)南公共自行車(chē)建設(shè),他說(shuō):“推行公共自行車(chē),關(guān)鍵在于政府部門(mén)重視、推廣,再交給企業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作。”鄧相超說(shuō),濟(jì)南市這么多年未成功試點(diǎn)推廣公共租賃自行車(chē),就是因?yàn)檎块T(mén)沒(méi)起主導(dǎo)作用。
著名交通專(zhuān)家許云飛在接受采訪時(shí)指出,“現(xiàn)在公共自行車(chē)成功的案例已經(jīng)很多,都值得借鑒。濟(jì)南市目前在護(hù)城河內(nèi)老城區(qū)打造‘慢生活街區(qū)’,公共自行車(chē)作為立體交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充,一種綠色交通方式,應(yīng)該受到政府有關(guān)部門(mén)重視,不能一再拖延。”