歐盟指中國自行車商通過印尼等4國規(guī)避反傾銷稅
來源：環(huán)球網(wǎng)原創(chuàng) 作者：康啟花/編譯,李娜、陳沖 發(fā)布時間：2013-05-30 20:14
歐盟近來不斷對華揮舞貿(mào)易大棒，繼光伏產(chǎn)品和電信設(shè)備之后，歐盟似乎又要拿自行車“開刀”，一些鄰國也受到波及。美國彭博社5月29日報道稱，歐盟打算將針對中國自行車的貿(mào)易保護措施擴展至印尼、馬來西亞、斯里蘭卡和突尼斯，聲稱中國自行車商通過四國規(guī)避反傾銷稅。歐盟同時還延長了其貿(mào)易保護的期限。
歐盟稱，中國向歐洲出口的自行車先被運往印尼、馬來西亞、斯里蘭卡和突尼斯，隨后在馬來西亞和突尼斯進行零部件組裝，借此逃避48.5%的關(guān)稅。同時，歐盟將反傾銷保護期限從2016年10月推遲到2018年年中。不過，歐盟也同時降低了3家中國出口商的關(guān)稅。
27國集團在29日的一項決議中聲稱，由于貨物經(jīng)印尼、馬來西亞、斯里蘭卡轉(zhuǎn)運，在馬來西亞和突尼斯重新裝配，進口稅就無法征收。歐盟自去年9月開始關(guān)于是否延長期限的調(diào)查。此次延期決定免征部分來自馬來西亞、斯里蘭卡和突尼斯的自行車關(guān)稅。決議將于不久后發(fā)表在歐盟官方雜志上。
歐盟稱，中國擁有世界上最大的自行車市場，2011年中國自行車產(chǎn)量達8300萬輛，近70%被出口，閑置產(chǎn)能超過2500萬，這使歐盟自行車生產(chǎn)商受到威脅。
彭博社指出，自1993年，歐盟開始對華自行車實行貿(mào)易保護，當時歐盟對華進口反傾銷稅為30.6%。2005年，歐盟將此反傾銷稅增加到現(xiàn)在的48.5%，同時將對越南的進口反傾銷稅提至34.5%。
摘編：何覺林; 摘編日期：2013年5月30日