6月30日，《羊城晚報(bào)》記者獲悉，廣州公共自行車將逐步推廣使用電子刷卡的無樁鎖車方式。市交通信息中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與目前的鎖樁方式停車相比，新開發(fā)的鎖車方式占用位置更少，而且減少三分之二的成本。

30日，記者在廣州市海珠區(qū)交通換乘樞紐看到，這種被稱作“無樁自行車管理系統(tǒng)”的方式，操作十分簡(jiǎn)單，只需在自行車服務(wù)點(diǎn)設(shè)一個(gè)管理終端，而且只用蓄電池，不用另接電線。現(xiàn)場(chǎng)人員表示，此前受用電問題的影響，公共自行車服務(wù)點(diǎn)的選點(diǎn)受到很大的限制。

新的鎖車方式啟用后，租車者只需在管理終端上按“租車”鍵，然后用羊城通在終端上刷卡，就可以租車了。租車時(shí)，再用此羊城通在自行車頭的一個(gè)煙盒大小的電子鎖上按一下鍵，然后再刷一次卡，即可開鎖。當(dāng)要停放自行車時(shí)，市民只需用卡在電子鎖再刷一下，就可鎖上。如果要還車，先在管理終端按“還車”鍵，再刷卡，即可完成還車程序。

廣州市交通信息中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前的公共自行車服務(wù)點(diǎn)采用“鎖樁”的方式，不但占地多，而且成本高。采用無樁方式后，節(jié)約了用地面積，而且成本也降了三分之二。“今后，將在公共自行車服務(wù)點(diǎn)逐步推廣這種無樁自行車管理系統(tǒng)。”