國(guó)際在線消息（記者麻喬、鄭立恒、蔣怡楠）：騎自行車作為一種健康環(huán)保的出行和運(yùn)動(dòng)方式一直在各國(guó)流行。如今，德國(guó)一家公司推出一種用竹子做骨架的自行車，這種自行車更加輕便、環(huán)保，牢固性與減震效果也十分突出。詳細(xì)情況請(qǐng)聽(tīng)第一資訊編輯蔣怡楠的報(bào)道。

這種竹制骨架自行車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來(lái)與普通自行車沒(méi)什么區(qū)別，但它騎起來(lái)靈活輕便，材質(zhì)又十分環(huán)保，受到了自行車愛(ài)好者的熱捧。丹尼爾?福格爾?埃塞克斯和斯特凡?布呂寧在柏林創(chuàng)建了“奧宗自行車行”共同制作這種竹子自行車。丹尼爾自己也有一輛。他介紹了這種自行車性能方面的優(yōu)點(diǎn)。

“這個(gè)架子差不多2公斤，跟市面上高端的鋼架重量差不多。我們以前還做過(guò)一個(gè)只有1.5公斤的，應(yīng)該沒(méi)有更輕的了。鋼架結(jié)構(gòu)是實(shí)心的，騎行感覺(jué)較好。很多人都不喜歡鋁制的，雖然堅(jiān)固但是特別不舒服。我特別想做一個(gè)車尾貼告訴大家竹子做的自行車有多么的好。竹制的自行車比其他更堅(jiān)固，而且減震效果等各方面都很好，品質(zhì)真是不能比。”

“奧宗自行車行”可以為顧客提供定制與“自助組裝”自行車服務(wù)。因?yàn)橹褡佑胁煌叽?、不同厚度，?dǎo)致這種自行車不能批量生產(chǎn)，但丹尼爾說(shuō)這對(duì)定制顧客來(lái)說(shuō)卻是最完美的。

“定制自行車的話，以竹子作為材料是再適合不過(guò)的了。不同的部分可以用不同的竹子，每一根竹子彎曲程度，直徑，厚度都不一樣，所以你可以從中選擇你最想要的。從這一堆的竹子中精心挑選，最后做出來(lái)的框架就一定會(huì)很完美。”

當(dāng)然，這種純手工制作的竹子自行車可不便宜，一輛定制的竹子自行車價(jià)格至少要1000歐元，而去學(xué)習(xí)自己組裝，還需另外交費(fèi)。雖然價(jià)格不菲，但很多自行車愛(ài)好者喜歡這種自己動(dòng)手的方式，羅賓?戈布爾是其中之一，他說(shuō)這可以讓他在眾多騎車者中脫穎而出。

“在城市里普通自行車都會(huì)被忽視。據(jù)說(shuō)，騎著這種特別的自行車被人攔住搭訕的幾率都大大增加。”

有人可能認(rèn)為竹制骨架可能沒(méi)有金屬的結(jié)實(shí)，丹尼爾對(duì)其則有不同看法，他自信地說(shuō)這種自行車足夠結(jié)實(shí)，可以每天都騎。

“竹制的車架可以提供至少十年的保障。如果現(xiàn)在有人跟我說(shuō)他能在兩年之內(nèi)騎壞我的自行車，我愿意再免費(fèi)贈(zèng)送他一輛。”