山東省將制定電動自行車管理辦法
來源：新華網(wǎng)山東頻道（齊魯晚報） 作者：董春蕾 發(fā)布時間：2013-05-07 21:52
長期以來,電動車一直處于監(jiān)管灰色地帶,為此,山東省將加強(qiáng)對電動自行車安全監(jiān)管,制定《山東省電動自行車管理辦法》。
據(jù)了解,山東省制定該辦法,意在加強(qiáng)對電動自行車生產(chǎn)和銷售的日常監(jiān)管,對違規(guī)生產(chǎn)和銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè),依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰。加強(qiáng)電動自行車通行秩序管理,嚴(yán)格查處電動自行車交通違法行為。
根據(jù)國家1999年制定的通用標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸的相關(guān)規(guī)定,電動自行車歸屬非機(jī)動車管理范疇,應(yīng)同時具備設(shè)計車速不大于20公里/小時、整車重量不大于40公斤等特征。“事實(shí)上,現(xiàn)在許多電動自行車超過了這個標(biāo)準(zhǔn)。”業(yè)內(nèi)人士向記者表示,有些車主有貪圖快速的心理,生產(chǎn)企業(yè)也為了迎合市場,生產(chǎn)出不合格的電動自行車。一個例證是,濟(jì)南市槐蔭交警大隊(duì)民警曾經(jīng)在轄區(qū)多個路段針對電動車測速,結(jié)果顯示,竟有80%以上的電動車時速超過30公里。這些電動車基本都是“超標(biāo)”電動車。
在城市交通中,對于電動自行車的管理,一直是主管部門頭疼的問題。不少交警坦承,基本不會查處違規(guī)電動車。而隨著山東省有關(guān)管理辦法的出臺,這種狀況會有所改變（原標(biāo)題：山東省要為電動車立“規(guī)矩” 加強(qiáng)安全監(jiān)管）。
摘編：何覺林; 摘編日期：2013年5月7日