“一種電動車驅(qū)動與能量回收系統(tǒng)”獲國家發(fā)明專利
來源：搜狐（山西新聞網(wǎng)） 作者：張榮妹 發(fā)布時(shí)間：2012-06-15 14:24
電動自行車、電動汽車、電動火車等減少油耗、減少環(huán)境污染，具有節(jié)能環(huán)保、低碳等優(yōu)點(diǎn)。然而，這些環(huán)保交通工具卻因?yàn)槔m(xù)航里程短，充電時(shí)間長而遇到發(fā)展瓶頸，電動汽車的發(fā)展也因此受阻。6月6日，記者從有關(guān)部門獲悉，山西省一位多年從事此項(xiàng)研究的專業(yè)人士解決了這一技術(shù)難題。他多年潛心研究完成的“一種電動車驅(qū)動與能量回收系統(tǒng)”獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利。
發(fā)明者周蘭生告訴記者，這項(xiàng)發(fā)明專利主要的技術(shù)特點(diǎn)是：在一臺電動汽車上安裝了兩個(gè)蓄電池組，利用電動汽車行駛過程中產(chǎn)生的剩余功能（下坡、剎車、減速時(shí)的動能）轉(zhuǎn)化成電能，將車載發(fā)電機(jī)適時(shí)發(fā)出的電能充入備用蓄電池組。當(dāng)承擔(dān)驅(qū)動電動汽車的蓄電池組電能消耗殆盡時(shí)，由電源轉(zhuǎn)換開關(guān)自動選擇備用蓄電池組適時(shí)承擔(dān)驅(qū)動電動汽車行駛的功能。同時(shí)，再將電動汽車行駛中產(chǎn)生的剩余電能充入消耗殆盡的備用蓄電池，周而復(fù)始（該技術(shù)在電動汽車行駛中所產(chǎn)生的是100%無碳電能）。專家預(yù)言，這項(xiàng)發(fā)明將為我國汽車工業(yè)帶來一次技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)突破，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)一次飛躍和大發(fā)展，市場潛力巨大。
摘編：he; 摘編日期：2012年6月7日