據(jù)上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所副所長、高級工程師陳必壯9月21日介紹，未來上海將完善非機動車和行人的通行條件。正在編制中的《上海綜合交通體系規(guī)劃》將對非機動車通道及行人通道重點規(guī)劃。該規(guī)劃今年年底推出初稿，有望明年提交“兩會”審議。

據(jù)悉，在上海三縱三橫、中外環(huán)等主干道及快速路區(qū)域，將實施機動車專用后的非機動車分流。規(guī)劃中的“非機動車通道”將為自行車提供相對寬敞、安全的通道。它并不一定是自行車專用，但在該路段行駛的自行車可通行優(yōu)先，比如高峰時段可由自行車專用，或在該路段實施機動車單向通行。

據(jù)了解，上海未來非機動車道的開辟，還將與解決市民“最后一公里”出行結(jié)合起來。陳必壯表示，對自行車出行不提倡長距離騎行，出行時間半小時之內(nèi)較為合適，尤其是居民小區(qū)至軌道交通、公交樞紐、公交線路之間的短距離范圍內(nèi)，公交車接駁暫時缺位，就可以為居民規(guī)劃建設非機動車通道，通過自行車騎行來抵達公共交通車站。