腳踏

正確的腳踏部位是前腳掌部分，這個部分控制最為靈活，而且發(fā)力也最為容易，同時有一定的緩沖作用，這和使用腳掌中部是有很大區(qū)別的。

當(dāng)穿鞋踩到腳踏上面時，蹬踏時腳向外部撇或者向內(nèi)部撇都是錯誤的動作。這樣在整個蹬踏過程中，你的腳會在腳踏上面左右扭動，這會磨損你的膝蓋，同樣也在你發(fā)力騎行的時候?qū)οドw帶來不適，同時也會卸力。

腳腕的角度問題，蹬踏技術(shù)有很多，但是對于長途騎行，目前最好的腳踏技術(shù)就是腳腕一直保持90度角，而不是來回變化， 這樣可以保護(hù)你的腳腕，也可以均衡的發(fā)力，有利于騎行舒適感的提高。

膝蓋動作

這是你動力的源泉，這部分動作最為重要。首先你的膝部在蹬踏過程中不能左右晃動，否則會磨損你的膝蓋，上坡發(fā)力的時候最為明顯。

座包前后位子要調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是，在腳踏前方向水平于地面的時候，你的膝蓋部分和小腿應(yīng)該垂直于地面，而不是過前或者過后!這樣不僅會影響你的發(fā)力，也會帶來不舒適的騎行感覺!

踩踏

正確地腳踏是在整個圓周過程中，都能完美地發(fā)力，也就是均衡地給你的車子動力。我們平時騎車，都是每個腿的蹬踏負(fù)責(zé)一個半圓的范圍，也就是說是分開用力，而不是同時用力。這樣的結(jié)果就是在加速的時候你感覺車子一縱一縱的。其實(shí)那個停頓就是我們常說的“腳踏死點(diǎn)”。也就是在2個曲柄垂直地面的時候，這時候車子基本不受力。

如何能夠在每個圓周流暢的蹬踏，答案就是使用“自鎖”腳踏。“自鎖”腳踏能夠讓騎行者一只腿蹬踏的同時， 另一只腿可以上提的動作，這樣配合，就可以帶來近乎完美的蹬踏，也能緩解疼痛。