在文化需求單一的年代，幾部電影足以讓觀眾津津樂道，隨著人們物質(zhì)文化需求的增長(zhǎng)，電視開始普及千家萬戶，并衍生出了豐富多樣的題材。產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展是一個(gè)領(lǐng)域走向繁榮的重要標(biāo)志，這種繁榮由生產(chǎn)力的發(fā)展所決定，也得益于社會(huì)環(huán)境和市場(chǎng)需求的推動(dòng)。

對(duì)于電動(dòng)交通工具行業(yè)來說，從20世紀(jì)末開始的10年，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，09年左右電動(dòng)三輪車開始發(fā)力，而電動(dòng)汽車蓄力多年，如今已風(fēng)生水起。社會(huì)環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，綠色出行成為一種文明時(shí)尚的生活方式，人們的出行需求也呈現(xiàn)出多元化、多層次的特點(diǎn)，因此，下一個(gè)10年，三大產(chǎn)業(yè)不再是簡(jiǎn)單的此消彼長(zhǎng)，而將相互補(bǔ)充，并行發(fā)展，共同滿足消費(fèi)者的出行需求。

2001年，比德文以電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)起家，幾年內(nèi)成長(zhǎng)為行業(yè)知名品牌;比德文電動(dòng)三輪車始建于2011年，適逢該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期;2008年，比德文開始電動(dòng)汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，具備了傳統(tǒng)汽車級(jí)的研發(fā)水平和制造工藝。目前，比德文已正式完成全產(chǎn)業(yè)布局，在產(chǎn)業(yè)并行發(fā)展的歷史舞臺(tái)中，比德文將獻(xiàn)上“三部巨制”。

一部有風(fēng)格的電影電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)

產(chǎn)業(yè)成熟，影片泛濫，一部電影沒有自己獨(dú)特的風(fēng)格已很難殺出重圍。

電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展已步入成熟末期，經(jīng)過更加殘酷的洗牌，行業(yè)將呈現(xiàn)品牌高度集中、區(qū)隔明顯的特點(diǎn)。比德文電動(dòng)自行車將乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的智能化趨勢(shì)，專注智慧技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)，以智慧戰(zhàn)略塑造自己的品牌個(gè)性，成為行業(yè)不可或缺的一道風(fēng)景。

一部有收視的城鄉(xiāng)題材劇

電動(dòng)三輪車

2014年，比德文電動(dòng)三輪車贊助播出了央視一套的電視劇《馬向陽下鄉(xiāng)記》，該劇的熱播讓人們認(rèn)識(shí)了不一樣的吳秀波，也大大提升了比德文電動(dòng)三輪車的品牌知名度。

其實(shí)，比德文電動(dòng)三輪車產(chǎn)業(yè)本身就像一部有收視的城鄉(xiāng)題材電視劇，依托大品牌影響力和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，接下來，不管你會(huì)否留意，比德文電動(dòng)三輪車自有其龐大的受眾人群。

一部有品質(zhì)的時(shí)尚都市劇電動(dòng)汽車

城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，都市題材劇層出不窮，有大獲追捧的精品卻也有粗制濫造者。

一如目前的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，頻傳的利好政策和廣闊的市場(chǎng)前景之下大批品牌涌現(xiàn)，產(chǎn)品品質(zhì)卻參差不齊。擁有消費(fèi)者信賴的大品牌基礎(chǔ)、強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力和傳統(tǒng)汽車級(jí)的四大工藝生產(chǎn)線，幾年之內(nèi)，比德文電動(dòng)汽車將無可匹敵。

當(dāng)前行業(yè)企業(yè)和經(jīng)銷商都在尋找轉(zhuǎn)型之路，比德文基于戰(zhàn)略遠(yuǎn)見和深厚的企業(yè)根基率先完成全產(chǎn)業(yè)布局，能夠幫助經(jīng)銷商在增加盈利點(diǎn)的同時(shí)，形成不同品類間淡旺季的互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共贏。南京展全產(chǎn)業(yè)出擊讓比德文成為關(guān)注的焦點(diǎn)，比德文布局全產(chǎn)業(yè)開辟了行業(yè)發(fā)展的新方向。

未來，比德文不是電動(dòng)自行車的品牌，不是電動(dòng)三輪車的品牌，也不是電動(dòng)汽車的品牌，而成為全品類低碳交通工具品牌的代名詞，才是比德文立志“百年企業(yè)”的姿態(tài)。