想沒想過騎著自行車去逛嶗山，明年5月，你可以沿著嶗山路一路騎行到大河東客服中心了。昨天，記者從嶗山區(qū)交通局了解到，嶗山路二期全線施工近期將啟動，除了原先路面升級外，還給周邊居民增設(shè)了兩條輔道，以及給游客設(shè)置了一通到底的寬敞綠道。

嶗山路位于嶗山區(qū)東南部，西起濱海公路，東至流清河，是連接青島市主城區(qū)和嶗山風景區(qū)的重要景觀大道。2013年10月，嶗山路一期工程8公里（濱海公路至沙子口橋）通車后，沿線很多居民要求嶗山路繼續(xù)向山區(qū)方向改造。后來，嶗山區(qū)啟動了嶗山路二期（沙子口橋向東至大河東橋段）共4.1公里的改造工作，沿線規(guī)劃用地范圍內(nèi)的征地拆遷工作已在去年8月份啟動。

原先嶗山路是公路，這次改造要升級為一級市政道路，不但路變寬，周圍的環(huán)境也一并跟著升級。“原先公路兩側(cè)有2000棵雪松，為了保護周圍環(huán)境，我們對于長勢良好、較大的盡量保留，還要修剪，并要在主輔路之間栽種寬約3米的行道樹，樹下將種植高約1米的綠籬，提升綠化生態(tài)效果。”工作人員說，在一些節(jié)點，這次施工總綠化面積達5萬平方米，并結(jié)合環(huán)境和功能需求對沿線空閑地、邊角地統(tǒng)籌實施配套改造，如在李段路交口東北角、嶗山六中南側(cè)、雨林谷等處設(shè)立可供觀景、休憩、健身的景觀節(jié)點，建設(shè)約230個便利停車位，滿足日常通車需求。

目前，嶗山路（沙子口橋向東至大河東橋段）是雙向四排車道，寬約19米，將來要變成雙向四排主干道加上兩排輔道、兩條綠道，大約37米寬的景觀大道。嶗山區(qū)交通局工作人員介紹，這次施工是根據(jù)未來15-20年交通流量需求預測，主路設(shè)置四車道，保障旅游車輛和山區(qū)社區(qū)居民快速通行。緊貼主路兩側(cè)，增設(shè)寬約5米的輔道，方便沿線社區(qū)的車輛安全順暢對接主路，避免因路口多而產(chǎn)生的安全隱患。“現(xiàn)在很多社區(qū)的出口直沖著嶗山路，容易出現(xiàn)車輛交叉混行，改造后我們將歸集這些出口，向主路位置推移，引導車輛從輔道通行，我們還要在輔道外側(cè)全線增設(shè)人行道，實現(xiàn)人車分離、安全順暢。”工作人員介紹，為了方便單車愛好者騎行到嶗山，這次嶗山二期還增設(shè)全程的綠道，兩側(cè)各有一條，連同原先嶗山路一期的綠道，將來游客從濱海大道可以一路騎行到大河東客服中心。

嶗山路二期主線設(shè)計時速為60公里/小時，總投資約4.26億元，初步計劃于2016年5月底建成。