為了能為消費(fèi)者提供更多選擇配備X-SYNC齒盤的單環(huán)1X變速系統(tǒng)車種，SRAM（速聯(lián)）已經(jīng)將此一極重視精準(zhǔn)度的技術(shù)授權(quán)給兩家自行車產(chǎn)業(yè)伙伴：Chromag和Accell集團(tuán)。

SRAM已經(jīng)提交了許多相關(guān)窄—寬/粗—細(xì)齒形幾何設(shè)計(jì)的專利申請(qǐng)。 SRAM在一項(xiàng)聲明中宣布，這兩家自行車供應(yīng)商將會(huì)生產(chǎn)自有版本的SRAM的X-SYNC齒盤，并通過(guò)其自身的網(wǎng)絡(luò)銷售。除了此授權(quán)外，兩家公司將繼續(xù)使用和支援所有SRAM 1X變速系統(tǒng)的零組件。

這種窄—寬 (也被稱為粗—細(xì)) 的設(shè)計(jì)是SRAM的原創(chuàng)設(shè)計(jì)與技術(shù)，且為確保功能正常，需和SRAM的零組件相互配合制造出來(lái)。未依適當(dāng)?shù)?/font>SRAM規(guī)格所制造出的仿制環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致快速磨損和污泥清除功能不佳的情況，而這兩者都可能會(huì)導(dǎo)致鏈條脫落。