“輕精巧高”是自行車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向
來(lái)源：人民政協(xié)網(wǎng) 作者： 發(fā)布時(shí)間：2013-07-22 15:48
過(guò)去10年，我國(guó)自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一直保持高速增長(zhǎng)，但從2011年開(kāi)始漲幅趨緩，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)雙雙進(jìn)入調(diào)整期。
尤其是2012年，是巨變的一年，兼并重組量很大。這個(gè)兼并重組的過(guò)程中，企業(yè)要做大做強(qiáng)，只有應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新能源，總結(jié)來(lái)說(shuō)就是在車(chē)上是實(shí)現(xiàn)“輕精巧高”，我認(rèn)為這是自行車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。
事實(shí)上，已經(jīng)有企業(yè)從這個(gè)轉(zhuǎn)型方向中嘗到了甜頭，比如天津富士達(dá)，現(xiàn)在高端自行車(chē)的研發(fā)，已經(jīng)成為該廠的核心產(chǎn)品。據(jù)了解，今年1至5月，該公司生產(chǎn)總量雖然有所減少，但銷售額卻大幅度提升，其中高端自行車(chē)市場(chǎng)占有率增大功不可沒(méi)。
正如在電視出現(xiàn)后，廣播隨著轎車(chē)的普及獲得了新生，自行車(chē)也會(huì)借助健康與環(huán)保理念重整旗鼓。在價(jià)位300元左右普通自行車(chē)存在滯銷的同時(shí)，每年七八月份暑期，單價(jià)在5000元到1萬(wàn)元的高端自行車(chē)則銷售火爆，甚至?xí)撲N。這說(shuō)明，新的需求正在撬動(dòng)新的市場(chǎng)，這正是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。
摘編：admin; 摘編日期：2013年7月22日