世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，社會(huì)生產(chǎn)力大幅提高，由簡(jiǎn)單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械--自行車最終被汽車取代了王者地位，不再成為人們所熱衷購(gòu)買的對(duì)象，但是，自行車市場(chǎng)真的萎靡不振，不值一提了嗎？NO ，NO， NO！
下面給大家看一份全球自行車市場(chǎng)報(bào)告：
最近由法國(guó)巴黎NPD集團(tuán)(NPD是一家為消費(fèi)及零售市場(chǎng)提供廣泛產(chǎn)業(yè)研究資料的公司)對(duì)全球自行車市場(chǎng)的調(diào)查指出，2012年全球自行車零售市場(chǎng)總值(稅後)達(dá)510億美元(385億歐元)。510億美元，這塊大蛋糕令全球與自行車相關(guān)的從業(yè)人員都垂涎不已，躍躍欲試。
NPD集團(tuán)的報(bào)告調(diào)查還顯示了一些細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)：去年全球約售出1.323億輛自行車，零售銷售總金額達(dá)250億歐元(331億美元)。平均每臺(tái)自行車單價(jià)為189歐元。以主要運(yùn)動(dòng)用品零售商的追蹤數(shù)據(jù)為依據(jù)，再進(jìn)一步計(jì)算出自行車和零配件的銷售(不包括服飾和鞋類)為364億歐元(482億美元)。自行車服飾和鞋類的銷售金額達(dá)到了21億歐元(28億美元)。
這些數(shù)據(jù)有力的證明了：全球自行車零售市場(chǎng)的份額是巨大的，自行車市場(chǎng)是處于發(fā)展階段的。人們對(duì)于自行車的喜愛(ài)不會(huì)隨著社會(huì)文明的發(fā)展而萎縮甚至消亡，相反，運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)的生命力卻越發(fā)地旺盛。
讓我們把目光轉(zhuǎn)向到國(guó)內(nèi)的自行車市場(chǎng)來(lái)，3.7億的自行車保有量讓中國(guó)成為名副其實(shí)的“自行車王國(guó)“，在南京國(guó)際博覽中心召開(kāi)的2013中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)報(bào)告發(fā)布會(huì)上，一組針對(duì)國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)也隨之公開(kāi)：中國(guó)自行車年產(chǎn)量繼續(xù)保持5-6.6%的增長(zhǎng)率。2013年的產(chǎn)量為8200萬(wàn)輛，調(diào)查統(tǒng)計(jì)到全國(guó)約8800單品牌車店和2200多品牌車店(有超過(guò)10000家自行車俱樂(lè)部)。 報(bào)告還顯示：2013年運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到89~94億元人民幣(相當(dāng)于14-15億美金，即10.6~11.2億歐元)增長(zhǎng)率達(dá)到28.9–29.8%。亞洲自行車展顧問(wèn)耶格先生指出：保守預(yù)測(cè)，到2023年，中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將達(dá)到15%；樂(lè)觀預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率將達(dá)到20%。
這是一個(gè)相當(dāng)樂(lè)觀的消息，在全球自行車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好的情況下，國(guó)內(nèi)的自行車市場(chǎng)也保持著十分積極的發(fā)展速度，但從另一方面，我們?nèi)匀徊浑y發(fā)現(xiàn)：相對(duì)于傳統(tǒng)代步自行車，高端運(yùn)動(dòng)自行車在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額仍是較為小的，但隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和社會(huì)文明的進(jìn)步，國(guó)人也開(kāi)始像歐美發(fā)達(dá)國(guó)家人士一樣，意識(shí)到自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)健康的帶來(lái)的巨大有益性了，現(xiàn)如今，在高收入人群看來(lái)高端運(yùn)動(dòng)自行車更是成為了一種奢侈品以及身份地位的象征。
發(fā)達(dá)國(guó)家的人騎車，發(fā)展中國(guó)家的人開(kāi)車，這是形容一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況。自行車，是一種進(jìn)步的標(biāo)志，騎車，是貴族人士的一種生活方式。他們不再開(kāi)車上下班，而是選擇騎車，除了環(huán)保，還可以鍛煉身體。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展， 諸多高端甚至頂級(jí)自行車品牌都陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)， 這些高端品牌的自行車售價(jià)從幾千到幾萬(wàn)不等，它們的消費(fèi)者是一群有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、追求生活品質(zhì)和身體健康為訴求的群體， 隨著國(guó)人對(duì)健康的日益重視，這個(gè)群體在中國(guó)正不斷擴(kuò)大。如今，自行車已經(jīng)成為了一種時(shí)尚和身份的象征。騎車，也是有品位人的一種健康生活方式。
騎車不僅僅能鍛煉身體，還可以減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害。“當(dāng)你看到北京以及其他城市的霧霾時(shí)，你就知道汽車數(shù)量的不斷增正對(duì)人的健康是有害的。騎自行車可以減少碳和污氣的排放。” 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)的運(yùn)動(dòng)騎行人口已達(dá)到700萬(wàn)，未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，自行車運(yùn)動(dòng)作為一種低碳環(huán)保、綠色健康的生活方式，正日漸被越來(lái)越多的人們追捧。低碳環(huán)保綠色出行不僅在歐洲盛行，在中國(guó)，越來(lái)越多的城市也在積極倡導(dǎo)綠色出行，推進(jìn)城市綠道建設(shè)，大力弘揚(yáng)自行車運(yùn)動(dòng)。同時(shí)隨著人們對(duì)自身健康意識(shí)的不斷增強(qiáng)，自行車運(yùn)動(dòng)更是得到蓬勃發(fā)展，國(guó)外各大品牌紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)已然成為全球最大的運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)。世界頂級(jí)自行車品牌MARMOT土撥鼠也策馬揚(yáng)鞭全力開(kāi)拓中國(guó)高端運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)。
世界頂級(jí)自行車品牌MARMOT自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，在中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)輕工業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持和高度舉薦下， 不斷在一些世界級(jí)的大型展會(huì)以最佳或最大的展位和廣大消費(fèi)者面對(duì)面接觸形成互動(dòng)， 不但彰顯了世界頂級(jí)品牌的實(shí)力和形象， 更是受到廣大自行車愛(ài)好者的青睞。MARMOT自行車雖然價(jià)格不菲，但是MARMOT自行車以其超高性能和卓越品質(zhì)使得對(duì)健康追求的人們趨之若鶩。
我們相信隨著人們對(duì)自身健康的日益重視，對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)帶來(lái)巨大益處的不斷認(rèn)知，騎車鍛煉的人群一定會(huì)成幾何級(jí)的迅速擴(kuò)大，自行車運(yùn)動(dòng)一定會(huì)得到廣泛普及，我們有理由相信，到那個(gè)時(shí)候中國(guó)就不再只是自行車大國(guó)，而是名副其實(shí)的自行車強(qiáng)國(guó)！
