電動車險與市民“不來電” 保險公司被迫“叫?！?/h1>
來源：中安在線 作者： 發(fā)布時間：2014-04-02 14:51
每天只要花毛把錢，就可以買份保險。2011年3月份，省城一家保險公司推出電動車險業(yè)務，一年花50元，便可以為電動車上保險。然而，這種電動車險鮮有人問津，合肥上牌的45萬輛左右電動車中，只有4066輛買過保險，買保險的只有0.9%。記者昨日獲悉，無奈之下，這家保險公司已暫停電動車保險業(yè)務。安徽省電動車行業(yè)協(xié)會會長陸體才呼吁，相關部門盡快立法或制定規(guī)章制度，強制電動車買保險，電動車實行帶牌銷售。
【調查】70%車主不知電動車險
電動車主為何不青睞電動車險？昨日上午，記者走上街頭，隨機對20名電動車主進行調查。
“電動車也可以買保險？沒聽說！”采訪中，14名電動車車主聽說電動車也可買保險，十分詫異，在他們看來，只有機動車才買保險。也有6名電動車主聽說過有保險這回事，但均沒有購買。
王鑫是公巡一大隊事故中隊中隊長，曾在路面處理事故十余年，對于電動車引發(fā)的事故，王鑫感觸頗深。 “市區(qū)四成左右的事故都與電動車有關。 ”
【現(xiàn)狀】只有4066輛買過保險
電動車也可以買保險。早在2011年3月份，大眾保險公司就推出了電動車險，也是合肥市唯一開辟電動車保險業(yè)務的公司。電動車第三者責任保險保費為50元人民幣，最高可獲賠4萬元。之后，他們又推出了電動車主意外險，保費也是50元，最高可賠付4萬元，但一直鮮有人問津。
據(jù)大眾保險公司業(yè)務管理部總經(jīng)理陶賦春介紹，截至去年年底，合肥市僅有4066輛電動自行車投過保險。而交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，合肥目前登記在冊的電動車有45萬輛左右，這還不包括沒有登記的電動車。據(jù)有關人士估計，沒有上牌的電動車或許超過上牌的電動車，合肥市的電動車保有量在100萬輛左右。也就是說，登記在冊的電動車買保險的只有0.9%。
作為合肥市唯一一家推出電動車保險業(yè)務的保險公司，政府有關部門當初找到他們，他們推出電動車險業(yè)務，其中一部分就是出于公益考慮。 “沒想到，這種業(yè)務開始開展不下去。 ”
電動車險被迫叫停
“我們一直在虧本，沒辦法，我們現(xiàn)在只好暫停了這項業(yè)務。 ”陶賦春告訴安徽商報記者，目前他們已將電動車上牌點的業(yè)務員全部撤走。
陶賦春告訴記者，按照公司最初的設想，針對電動車頻頻被盜的問題，他們曾打算推出電動車盜搶險，但因為電動車第三者責任險都沒辦法進行下去，于是這款保險也就“難產(chǎn)”了。
陶賦春告訴記者，他們曾主動與電動車經(jīng)銷商聯(lián)系，將每年的保費降到25元，讓經(jīng)銷商購買這份保險，消費者在買車時，經(jīng)銷商將保險附贈給消費者，但很多經(jīng)銷商都不買賬。
聲音
交警：買保險有利事故賠付
交警部門有關人士介紹，近年來，由電動車引發(fā)的事故呈上升趨勢。如果是電動車與機動車的事故，事后處理還稍微好辦一點，但如果是電動車與非機動車、行人之間的事故，由此引發(fā)的糾紛，導致雙方矛盾激化。電動車買保險，有利于事故后賠付。
電動車協(xié)會：呼吁立法買保險
安徽省電動車行業(yè)協(xié)會會長陸體才告訴記者，對于電動車帶牌銷售的問題，他們曾多次組織人員到江蘇等地考察。電動車帶牌銷售有多種好處，既方便了消費者，又便于交通管理。呼吁相關部門盡快立法或制定規(guī)章制度，強制電動車買保險。
他山之石
2011年10月1日起，江蘇省實行電動車帶牌銷售制度。所有準許銷售電動車的單位，對所銷售的電動車負責采集相關信息，辦理電動車登記上牌手續(xù)，并及時將登記信息傳遞給公安機關錄入信息平臺。消費者在買車時車牌已
摘編：admin888; 摘編日期：2014年4月2日
每天只要花毛把錢，就可以買份保險。2011年3月份，省城一家保險公司推出電動車險業(yè)務，一年花50元，便可以為電動車上保險。然而，這種電動車險鮮有人問津，合肥上牌的45萬輛左右電動車中，只有4066輛買過保險，買保險的只有0.9%。記者昨日獲悉，無奈之下，這家保險公司已暫停電動車保險業(yè)務。安徽省電動車行業(yè)協(xié)會會長陸體才呼吁，相關部門盡快立法或制定規(guī)章制度，強制電動車買保險，電動車實行帶牌銷售。
【調查】70%車主不知電動車險
電動車主為何不青睞電動車險？昨日上午，記者走上街頭，隨機對20名電動車主進行調查。
“電動車也可以買保險？沒聽說！”采訪中，14名電動車車主聽說電動車也可買保險，十分詫異，在他們看來，只有機動車才買保險。也有6名電動車主聽說過有保險這回事，但均沒有購買。
王鑫是公巡一大隊事故中隊中隊長，曾在路面處理事故十余年，對于電動車引發(fā)的事故，王鑫感觸頗深。 “市區(qū)四成左右的事故都與電動車有關。 ”
【現(xiàn)狀】只有4066輛買過保險
電動車也可以買保險。早在2011年3月份，大眾保險公司就推出了電動車險，也是合肥市唯一開辟電動車保險業(yè)務的公司。電動車第三者責任保險保費為50元人民幣，最高可獲賠4萬元。之后，他們又推出了電動車主意外險，保費也是50元，最高可賠付4萬元，但一直鮮有人問津。
據(jù)大眾保險公司業(yè)務管理部總經(jīng)理陶賦春介紹，截至去年年底，合肥市僅有4066輛電動自行車投過保險。而交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，合肥目前登記在冊的電動車有45萬輛左右，這還不包括沒有登記的電動車。據(jù)有關人士估計，沒有上牌的電動車或許超過上牌的電動車，合肥市的電動車保有量在100萬輛左右。也就是說，登記在冊的電動車買保險的只有0.9%。
作為合肥市唯一一家推出電動車保險業(yè)務的保險公司，政府有關部門當初找到他們，他們推出電動車險業(yè)務，其中一部分就是出于公益考慮。 “沒想到，這種業(yè)務開始開展不下去。 ”
電動車險被迫叫停
“我們一直在虧本，沒辦法，我們現(xiàn)在只好暫停了這項業(yè)務。 ”陶賦春告訴安徽商報記者，目前他們已將電動車上牌點的業(yè)務員全部撤走。
陶賦春告訴記者，按照公司最初的設想，針對電動車頻頻被盜的問題，他們曾打算推出電動車盜搶險，但因為電動車第三者責任險都沒辦法進行下去，于是這款保險也就“難產(chǎn)”了。
陶賦春告訴記者，他們曾主動與電動車經(jīng)銷商聯(lián)系，將每年的保費降到25元，讓經(jīng)銷商購買這份保險，消費者在買車時，經(jīng)銷商將保險附贈給消費者，但很多經(jīng)銷商都不買賬。
聲音
交警：買保險有利事故賠付
交警部門有關人士介紹，近年來，由電動車引發(fā)的事故呈上升趨勢。如果是電動車與機動車的事故，事后處理還稍微好辦一點，但如果是電動車與非機動車、行人之間的事故，由此引發(fā)的糾紛，導致雙方矛盾激化。電動車買保險，有利于事故后賠付。
電動車協(xié)會：呼吁立法買保險
安徽省電動車行業(yè)協(xié)會會長陸體才告訴記者，對于電動車帶牌銷售的問題，他們曾多次組織人員到江蘇等地考察。電動車帶牌銷售有多種好處，既方便了消費者，又便于交通管理。呼吁相關部門盡快立法或制定規(guī)章制度，強制電動車買保險。
他山之石
2011年10月1日起，江蘇省實行電動車帶牌銷售制度。所有準許銷售電動車的單位，對所銷售的電動車負責采集相關信息，辦理電動車登記上牌手續(xù)，并及時將登記信息傳遞給公安機關錄入信息平臺。消費者在買車時車牌已