在紹興街頭，有望出現(xiàn)新能源汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)，屆時(shí)紹興市民就能像租賃公共自行車一樣，方便、快捷、低成本地使用新能源汽車了。記者從市經(jīng)信委獲悉，為加快推進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用，《紹興市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》已于日前正式出臺(tái)。

紹興作為浙江省城市群成員列入新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)，計(jì)劃到2015年底推廣新能源汽車1500輛。值得期待的是，這些新能源汽車將通過多種形式走近普通市民，其中租賃模式因成本較低、容易被消費(fèi)者接受，或?qū)⒊蔀榻B興主要的探索推廣模式之一。

走，租一輛新能源汽車去

最新出爐的《紹興市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》為紹興的新能源汽車租賃勾勒出了幾種不同的實(shí)現(xiàn)渠道，包括推廣應(yīng)用新能源出租車、新能源汽車分時(shí)租賃，以及純電動(dòng)汽車社區(qū)團(tuán)租模式等模式。過不了多久，普通的紹興市民就能通過這些方式，與新能源汽車來一次親密接觸，親身感受傳說中的新能源汽車魅力。

按照計(jì)劃，紹興先期將提供200個(gè)新能源出租車營(yíng)運(yùn)指標(biāo)，引導(dǎo)社會(huì)資本組建新能源出租車公司，參與新能源出租車營(yíng)運(yùn)工作，同時(shí)紹興鼓勵(lì)傳統(tǒng)出租車服務(wù)公司在更新和新增出租車時(shí)選擇新能源出租車(比例不低于50%)，并對(duì)使用新能源出租車的公司給予適當(dāng)?shù)臓I(yíng)運(yùn)指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)營(yíng)運(yùn)企業(yè)購(gòu)買和使用新能源出租車的積極性。

分時(shí)租賃模式則有望讓更多普通市民能夠輕松開上新能源汽車。按照紹興的設(shè)想，將扶持民營(yíng)資本開展新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，探索“微公交”形式的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)。“前期初步考慮在車站、旅游景點(diǎn)、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)等附近設(shè)立10個(gè)左右新能源汽車租賃網(wǎng)點(diǎn)(每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)30輛車)，采用按時(shí)計(jì)費(fèi)的方式提供汽車租賃服務(wù)。未來，則將根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況，逐步增加布點(diǎn)，擴(kuò)大覆蓋范圍。”相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人表示。

另外一種租賃模式名為“純電動(dòng)汽車社區(qū)團(tuán)租”，這種租賃模式更加有意思，相當(dāng)于在社區(qū)居民中推行純電動(dòng)汽車“團(tuán)租”：條件適合的社區(qū)可以與純電動(dòng)汽車租賃企業(yè)開展合作，居民每年只要繳納一定金額的費(fèi)用(包括車輛保險(xiǎn)費(fèi)、押金、租費(fèi)等)，就可獲得純電動(dòng)汽車一年的使用權(quán)。

“目前，新能源汽車正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，不過由于消費(fèi)者對(duì)新能源汽車了解不多，加上目前配套設(shè)施還不夠齊全、新能源汽車售價(jià)偏高等原因，讓新能源汽車的普及度不夠高，而通過租賃等模式則有望解決這些瓶頸，讓市民親身體驗(yàn)新能源汽車，從而更好的接受新能源汽車，加快新能源汽車的推廣。”紹興文理學(xué)院的章融教授分析說，從目前紹興市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情況看，租賃模式或是新能源汽車市場(chǎng)推廣最好、最快捷的模式。

這些成功經(jīng)驗(yàn)或有幫助

目前國(guó)內(nèi)杭州、武漢、北京、南昌等多座城市也開始嘗試以租代售等模式，希望能進(jìn)一步激活新能源車消費(fèi)市場(chǎng)。他山之石，可以攻玉。昨天，記者專門收集了多座城市的成功經(jīng)驗(yàn)，希望這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o紹興一些啟發(fā)，幫助紹興的新能源汽車推廣更加順利。

早在去年5月，北京清華科技園就試點(diǎn)進(jìn)行分時(shí)租賃新能源汽車的業(yè)務(wù)，2小時(shí)的租車費(fèi)用僅49元；當(dāng)年6月上海首批新能源汽車租賃牌照發(fā)放，也是在去年10月，杭州新能源汽車租賃項(xiàng)目也正式啟動(dòng)，市民交1000元押金，憑有效身份證和駕駛證就可以租用新能源汽車，租金按小時(shí)結(jié)算，每小時(shí)20元；武漢的電動(dòng)汽車租賃，一年的租金只要5000多元，租賃期間車輛發(fā)生問題、事故或有不明事項(xiàng)，都由企業(yè)負(fù)責(zé)處理。

就在上個(gè)月，杭州又推出了社區(qū)團(tuán)租的新模式，社區(qū)居民只需要交3675元保險(xiǎn)和1000元押金，就可以把電動(dòng)車開回家。“一分錢租金都不要，只要付保險(xiǎn)費(fèi)、押金等，電池的保養(yǎng)和維修工作都由企業(yè)負(fù)責(zé)，居民不需要額外付費(fèi)。”這樣的推廣模式讓很多居民都頗為心動(dòng)，企業(yè)的野心則在于，通過這樣的模式敲開一個(gè)社區(qū)，慢慢擴(kuò)展到一個(gè)街道，繼而一個(gè)區(qū)，再到一個(gè)城市，而新能源汽車推廣的突破口，就在商業(yè)模式的創(chuàng)新。