“寧波正在大力推廣公共自行車，可卻還沒有一段完整的自行車道。”市人大代表、海曙區(qū)人民政府僑務(wù)辦公室主任錢軍建議，加快建設(shè)城市非機(jī)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)。

  近年來(lái)，城市交通向著私家車方向轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)日益明顯，全民缺乏鍛煉，身體素質(zhì)下降。而且隨之帶來(lái)的是城市交通的擁堵，空氣污染日趨嚴(yán)重，老百姓出行愈加困難。

  目前寧波市區(qū)已有７７０個(gè)公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，已投放了１５０００多輛公共自行車。公共自行車與軌道交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，最后一公里能騎行回家，地鐵１號(hào)線主城區(qū)的所有站點(diǎn)周邊公共自行車服務(wù)點(diǎn)基本實(shí)行全覆蓋。

  為倡導(dǎo)低碳綠色出行，緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，錢軍提出了具體建議：

  做好道路建設(shè)規(guī)劃，主城區(qū)新建或改建自行車道。對(duì)于新開工或者正在改造的道路，應(yīng)盡量考慮增設(shè)自行車道，從道路建設(shè)階段就做好規(guī)劃。對(duì)于已經(jīng)在用的主干道不適宜增設(shè)自行車道的，可以考慮在人行道上開辟自行車道。

  整治機(jī)動(dòng)車亂停放占用人行道或者非機(jī)動(dòng)車道，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車停放在人行道或者自行車道上。對(duì)于自行車道與機(jī)動(dòng)車道有沖突的地方，可實(shí)行道路分離，同時(shí)推行自行車優(yōu)先行駛，保障自行車安全出行。

  倡導(dǎo)健康環(huán)保理念，推行“自行車節(jié)”、“自行車上班周”或“自行車運(yùn)動(dòng)賽事”等健康活動(dòng)。利用各種媒體大力推廣宣傳騎車出行，鼓勵(lì)公務(wù)員做好表率，引導(dǎo)市民健康出行，達(dá)到解決交通擁堵及全民健身的目的。

  增設(shè)、改建自行車道可以倡導(dǎo)全民健身，對(duì)城區(qū)市民出行是一舉多得的好事，在城市建設(shè)發(fā)展同時(shí)盡量使行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車交通設(shè)施與時(shí)代發(fā)展相配套，以更加科學(xué)合理的方式管理交通，在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)建設(shè)和諧交通、綠色出行、營(yíng)造可步行城市的良好社會(huì)氛圍和交通理念。