自今年5月27日啟動(dòng)以來，紐約市的自行車共享項(xiàng)目Citi Bike大受歡迎，截至上周四，已經(jīng)有近30萬次租用記錄，總里程數(shù)超過660萬英里。紐約市交通局表示，這意味著Citi Bike取得了巨大的成功，自行車已經(jīng)成為人們出行的一個(gè)重要選項(xiàng)。

紐約市交通局官員稱，紐約市的自行車共享項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)時(shí)非常火爆，有超過三千人申請(qǐng)成為首批使用者。但是在短短不到四個(gè)月的時(shí)間里，該項(xiàng)目仍然保持了相當(dāng)高的受歡迎程度，這令人感到驚喜。截至上周四，已經(jīng)有超過八萬人申請(qǐng)成為了項(xiàng)目的全年會(huì)員，他們可以以95美元的價(jià)格在一年時(shí)間內(nèi)不限次數(shù)地租用自行車，每次騎行時(shí)間不超過45分鐘。而另外還有超過兩萬人嘗試過一周會(huì)員，在七天時(shí)間內(nèi)花25美元可以多次租用自行車，每次時(shí)間不超過半個(gè)小時(shí)。Citi Bike還有超過十八萬六千人次的單日租用，單日的租用價(jià)格為9.95美元。租用自行車超過時(shí)限需要加收費(fèi)用，但只要提前還車再重新租用，就可以避免收費(fèi)。

Citi Bike自行車共享項(xiàng)目目前在紐約的曼哈頓和布魯克林區(qū)一共擁有330個(gè)站點(diǎn)，提供6000輛自行車。經(jīng)估算，該項(xiàng)目目前的收入已經(jīng)超過一千萬美元，這其中還不包括稅和超時(shí)的費(fèi)用。Citi Bike由花旗集團(tuán)出資4100萬美元建成，紐約市長布隆伯格曾在項(xiàng)目啟動(dòng)之前表示該項(xiàng)目每年將會(huì)為紐約市帶來3600萬美元收入。

Citi Bike項(xiàng)目不僅為人們節(jié)省了出行成本，提供了便利，幾千輛穿梭在城市街道的藍(lán)色自行車還和黃色出租車、紐約地鐵一樣成為了紐約的象征。目前紐約交通局正在計(jì)劃將Citi Bike項(xiàng)目在曼哈頓、布魯克林和皇后區(qū)范圍內(nèi)繼續(xù)推廣。Citi Bike項(xiàng)目的成功將有利于推動(dòng)世界上其他城市像紐約一樣逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦m宜騎車出行的城市。