離青奧會開幕還有80多天，記者從昨日南京市召開的全市公交行業(yè)迎青奧“服務大整改、形象大提升”行動動員大會上獲悉，近期公交、出租、軌道交通、長途班車等各種交通窗口行業(yè)都要“重洗臉”，市民密切關注的公交升級、公共自行車“一卡通”、小紅山客運站啟用等都給出硬性時間表。

公交和出租車

6月底前主城不再跑非空調車

時間：6月底前完成

任務：新購2530輛公交車和新增1400輛出租車，主城區(qū)全面淘汰國三和非空調公交車。

在公交出租車輛升級的同時，加快推進19座公交場站新建、改造任務，確保青奧前完成沙洲公交停保場場坪改造，完成新建南京南站西、仙林靈山站、白下科技園等3個公交場站，完成改造鹽倉橋、寶船公園南和天潤城等7個公交場站。加快推進玉蘭路的士服務中心建設。

專用車道

設17條“全天候”青奧專用車道

時間：青奧會期間

任務：17條青奧專用道將設置為全天候專用車道。

利用原公交專用道的青奧專用車道主要集中在龍蟠中路、新模范馬路以及河西等路段；而新設置的專用道包括浦口大道、揚子江大道、長江隧道（浦口大道-夾江大橋段）、江東路等5條路段。這些青奧專用道屆時會采用地面標貼形式進行識別。青奧之后，新增的部分專用道將作為普通公交專用道進行保留。

目前南京公交專用車道是早晚高峰時段實施管制的，在青奧會期間，作為青奧專用車道將設為“全天候”的專用車道，按去年亞青會時的管理措施，抓拍到社會車輛違規(guī)駛入專用車道扣100元不計分。

客運場站

小紅山站6月底投運確保周邊配套到位

時間：6月底

任務：周邊路網、人行通道全部配套到位，部分公交線路設南、北廣場兩個點方便出行

目前交通部門上報市政府待批的方案是，6月28日小紅山客運站投運，“最終時間還要看市政府批文。”南京市交通局副局長吳紅兵說。目前，站內設施設備的聯調聯試、交接基本完成，相關部門負責的周邊道路、交通組織6月上旬將全部就位。中央門與小紅山客運站的綜合管理部門已經工作對接，近期陸續(xù)進駐。

吳紅兵說，6月底周邊路網將基本就緒，包括車輛、行人的通行，比如地鐵出口安排都會拿出方案。一些公交線路在南、北兩個廣場都設置站點，乘客可以方便地選擇。

公共自行車

7月底前卡與車“統(tǒng)借統(tǒng)還”

時間：7月底前

任務：公共自行車“一卡通”，自行車“統(tǒng)借統(tǒng)還”

昨天的會上，南京市交通局局長陳雷還明確提出要求，現有3家公共自行車運營主體要抓緊推進IC卡、車輛、鎖具等軟硬件改造，7月底實現全市公共自行車服務互聯互通，今年內確保主城的鼓樓、建鄴等區(qū)年內建成200個停車點、5000輛公共自行車發(fā)展任務。

“一卡通”的意義，不僅在于江寧的卡可以拿到河西、仙林，甚至今后到鼓樓、新街口去用，還在于車子的統(tǒng)借統(tǒng)還，在河西借的車可以騎到新街口去還，在江寧借的車哪怕騎到仙林也能還掉。同時，市民卡也將開通公共自行車借車功能，方便更多市民。“目前要做的主要包括軟件和現有車樁的改造。”吳紅兵說，但這些改造不影響現有持卡用戶的繼續(xù)使用。

最快6月底，市民卡也可借自行車

根據南京市民卡公司的計劃，最快6月底就能完成市民卡開通公共自行車借車功能的改造。市民卡公司表示，目前已經確定的是，用智匯卡系列（包括市民卡）刷卡借車不用換新卡，原來的卡都可以用，但是需要到服務點開通借車功能。具體開通功能的網點尚未確定。

目前南京已經運營的3家公司，市民辦的借車卡是要交押金的，比如河西的公共自行車辦卡就要交250元押金+50元車資，未來市民卡開通功能后也需要同時繳納一定金額的押金，押金金額尚未確定，可能會參考目前三家公司辦卡時的押金金額。

公共自行車將更多 布點公交場站附近

今年內，南京市還將拿出整個全市的公共自行車發(fā)展規(guī)劃。新計劃的站點不少都設在了地鐵站口，如二號線漢中門站、西安門站、明故宮站等，地鐵站附近的御道街、大光路、瑞金路、白下路也均設有站點。雨花臺區(qū)的自行車站點，覆蓋地鐵花神廟站、軟件大道站、安德門站、小行站、中華門站，同時在仁恒翠竹園等都有布點。

吳紅兵強調，公共自行車定位是為了緩解市民公共交通出行最后一公里問題，所以布點應該是更多安裝在有公共交通的場站附近。但有些老百姓說我干脆不買自行車了，你給我在超市門口也裝一個。這個不是公共自行車的服務功能。